建议轻轨调整运营方案，为广大早起族节约通行时间-民生频道-北方网

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发表人：张*　　提问时间： 2014-02-19 08:38

　标题：建议轻轨调整运营方案，为广大早起族节约通行时间

内容：

现状：

1、轻轨全线时间有60分钟，通行时间较长，耽误了大家工作生活时间；

2、轻轨钢管公司至胡家园期间本是最长线路却会减速，

3、轻轨速度自从大约08年降速后，未再提速；

4、有提速空间；

建议：

1.提速、节约时间

2、调整运营方案，人数少的站减少停靠，增大通行效率

解决方案：

1、不搞一刀切，平时同行可按现行计划实施；

2、上班时间可以适当提速；

3、为节约时间，可以根据每个站台的上车人数进行停靠间隔调整；

4、目前可行方案：天津站到中山门站每站停靠，一号桥到胡家园为间隔停靠，塘沽到东海路为连续停靠；

5、预计可节约时间10分钟。

回复部门：滨海新区　　回复时间：2014-02-24 15:52　　是否超时：否

尊敬的网友：

您好，留言收悉。经了解，津滨轻轨地铁9号线作为公共交通工具，始终将安全、便捷作为运营服务首要目标。根据规定交通相关设计规范要求，津滨轻轨线路的地面及高架路段设计限速100KM/H，隧道路段设计限速为80KM/H，弯道和道岔等特殊路段及不同气候条件下，还有更为严格的限速要求。津滨轻轨的信号系统则是根据设计限速要求自动控制列车速度，确保列车运行安全。

从津滨轻轨以往运行数据看，津滨轻轨列车运行速度在各路段均已达到最高安全速度值。同时也发现由于参照物不同有视觉差问题，比如在地面路段最高速度已达到97KM/H，为全线最高速度，可感觉到的速度较慢，这与此路段周围参照物较远有关。

天津津滨快速交通发展有限公司非常感谢您提出的意见和建议，他们将持续关注广大乘客提出的建议，并通过多种渠道关注乘客感受，为不断提高服务质量，满足乘客出行需求而不断努力。

特此回复，感谢您的关注和支持。

滨海新区政府

2014-2-24

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