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发表人: 何**   提问时间: 2013-12-02 10:16
 标题:公交车应与地铁无缝连接
内容:

    公交车应尽可能满足和地铁的无缝连接。尽管有许多行政上的限制,但考虑公共交通效率最大化,希望尝试调整。举例:304路公交车为短线车,终点到双水道站,但这里距离地铁还有850m,如果延长绕行路线,经浯水道,学院路,再回到双水道终点,则可以做到和地铁的无缝连接。希望天津公交打破行业阻力和行政阻力,做一些细微调整,真正反映现代化的城市管理意识。

回复部门:市交通运输委   回复时间:2013-12-03 09:28   是否超时:否

尊敬的网友:

    您好!收到您的留言后我局高度重视,立即责成相关部门调查研究,将尽快答复您提出的问题,请您继续关注。

 

                                                                      天津市交通运输和港口管理局

                                                                            2013年12月3日


 

尊敬的网友:

    您好!经我局相关部门调查研究,现回复如下:

    我们始终高度重视公交与地铁的接驳问题,随着地铁一、二、三号线的开通运营,按照《天津市公交线网近期实施方案》,我们积极规划调整公共汽车中途站点,使之与地铁站点相互衔接,方便市民出行,目前公共汽车与地铁的零换乘已达到90%以上。同时,按照“减少重复,强化衔接”的规划思路,方便公交“最后1公里”出行,扩大轨道交通的覆盖范围。我们已开通地铁接驳线路20条,优化公交线路17条,基本解决了公交与地铁零换乘问题。网友反映个别公交站与地铁站距离远问题,主要是受道路交通管理限制,经协调公安交通管理部门,不具备设站条件。

    希望您一如既往地关心支持我们的工作。祝您生活愉快!

   

                                                                      天津市交通运输和港口管理局

                                                                              2013年12月6日

 

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