关于在天津外环外再建一条绕城快速路的建议-民生频道-北方网

发表人：李***　　提问时间： 2013-10-11 13:50

　标题：关于在天津外环外再建一条绕城快速路的建议

内容：

您好北京现已启动大外环工程环绕北京940公里（原七环路）而天津将来仅靠两个快速环线（现外环还没有改造为快速路）是远远负担如此重任的现所谓已建成的绕城高速公里对我市意义不大我认为应在外环线外再修一条可以先规划采取每年几公里的方式若干年建好后这条快速路会对天津经济发展做出很大贡献的

回复部门：市财政局　　回复时间：2013-10-23 16:23　　是否超时：否

尊敬的网民：

您好！根据我市城市道路和公路网规划，外环线（包括外环线东北部调整线）规划为快速路，主要满足客运交通需求，承担中心城区内外交通转换功能。

外环线外规划有环城高速，由滨保高速、京津高速、京沪高速、津晋高速和蓟汕高速等自然围合而成，除蓟汕高速外，其他高速均已建成，蓟汕高速正在开展前期工作，将于近期开工。待蓟汕高速建成后，环城高速将能更好地承担起过境交通功能，有效疏解外环线交通压力，并明显改善海河中游地区交通环境。

此外，在外环线与高速环线之间还规划有多条普通公路，如南北向的京福线、东金线，东西向的杨北线、九园线、赛达大道等，可串连成普通公路环形线，它既可分流外环线过境交通，满足长距离出行需求，也可沟通环外各组团、功能区，满足中短距离出行需求，并与环城高速形成合理分工、满足不同出行需求。

感谢您对公路事业的关注与支持。

天津市市政公路管理局

二○一三年十月二十三日

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