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发表人: 唐**   提问时间: 2013-10-09 16:55
 标题:建议津滨轻轨开区间列车
内容:

    从塘沽上下车的人数占津滨轻轨全线人数的60%以上,从塘沽去往天津站方向的站台已经人满为患。为缓解压力,方便市民,建议将津滨轻轨部分列车改为天津站-塘沽区间列车,这些车只在天津站-塘沽往返。这样,既避免浪费从泰达至东海路的时间,又提高运输能力。希望贵部门予以采纳!

回复部门:市交通运输委   回复时间:2013-10-11 08:40   是否超时:否

 

尊敬的网友:

    您好!收到您的留言后我局高度重视,立即责成相关部门调查研究,将尽快答复您提出的问题,请您继续关注。

 

                                                                      天津市交通运输和港口管理局

                                                                             2013年10月11日


 

尊敬的网友:

    您好!经我局相关部门调查研究,现回复如下:

    津滨轻轨地铁9号线做为连接市区和开发区的骨干交通线路,线路沿线汇聚了大量的商业区和住宅区,各站客流增长迅猛,出行人群覆盖全天运营时间,特别是中途站(例如:东丽开发区站、市民广场站)客流成倍增长,目前津滨轻轨车站使用效率均较高。若开行直达列车,无法进行正常运营组织,区间各车站将滞留大量的乘客,尤其会影响到以津滨轻轨做为交通工具的上班族,将会造成不良的社会影响。如果开行直达列车,目前线路还需要对信号系统(美国USSI信号公司产品)进行工程改造,预计改造费用为3000--5000万元,工期超过一年。改造后,全线只能开行直达列车,沿线其他车站无法停车。

    所以,目前津滨轻轨暂不具备开行直达列车的条件。

    希望您一如既往地关心支持我们的工作。祝您生活愉快!

 

                                                                      天津市交通运输和港口管理局

                                                                              2013年10月14日

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