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上周，公交830路着火。不禁让我想到几个月前的662路。——一个月内3辆车着火（而且是两种品牌的车！）这真是场悲剧，但也应引人深思。
抛开车的质量和使用时间不提，那是我们不能控制的，我们能控制的只是人为原因。我只想问：为什么好好的车怎么就能着了？662后，今年为什么还会还有这种事？就不查查原因么？别的车怎么没事？车上连个灭火器都没有么？如果有，管用么？我在想，10年前会有这种一年着三四辆公交的事么？我只想说希望各车队注意车辆保养！
天津还有公交车在不停地翻新喷漆，许多旧车变成了新车的颜色。个人认为，翻新是好的，但没必要喷漆。一来会审美疲劳，二来翻新车并不好看，颜色明显偏暗，看着就热！我希望能省点改色的钱，多做点更有意义的事；无论新旧车不要总是一种颜色，太单调了。
最后，关于幽灵线和停运线。幽灵线，即发车间隔极大的线路，长者几个小时，有4（这可是老线路）、14、17、18、42、154、172等。其大多受月票阻碍，配车极少；线路偏僻，被抢客流；受私营黑车影响（如172）。停运线历史悠久，我知道的有2、7、39、702等。7本挺好，后被42合并，如今落成幽灵线。702已成为五金城的班车。再不拯救那些幽灵线，他们可能也会停运！现在天津发展公交，不断进新车开新线。但我希望领导们不要忘了那些缺配车、缺管理、缺帮助的线路，不要只顾开辟郊区线，因为有些市区线还混得很惨！
我想说的就这些了。希望不要辜负我这么长的建议，请认真对待每一句话！
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