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米立方近期开业,可想而知附近车位有多么紧张,所以更多人选择乘坐公交出行。海魔方、欢乐谷是一个很好的例子,市区、滨海公交开通了很多公交线,比如海魔方的000、117路,欢乐谷的690、696路,都很方便乘客出行。可是米立方出行并不像那两个旅游区便利,只有152、652两条线路,652路市区大港油田的线路,人很多而且没有空调。152路终点站就是小站,是去米立方最佳的方式。由于线路与629、652、808等线路严重重合,导致152线路缩水,除了稀少的郊区月票持有者,整条线路在津沽公路上没有任何竞争力,一是间隔大,二是车旧环境差,三是没有空调、卡机等软硬件设备,导致许多乘客就是看见152路,不赶时间的也会“绕着走”。客流惨淡,司机也不愿意跑。
可是,为什么152不能借着米立方这次机会重新恢复原有的生机呢?建议152路离开众多大牌线路的挤压,离开津沽公路,市区站调整到文化中心、梅江、小海地等客流集中的地方,再与地铁一号线接驳,经百万路、津港路进入小站,同时配上空调车,安装卡机,肯定能引来更丰厚的客流,让152路继续成为公交强线!
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