随着近几年城市建设，南开区冶金路的上的小区居住人口逐渐增多，个人不完全统计，冶金路两边的住宅小区泾水园有21栋砖楼，万科金色家园有23栋高层，凯盛家园5栋高层，如果加上临近冶金路的正阳里、昔阳东里、晴川花园，沿线居住将3000余户，出行需求最大。但是一直以来，冶金路上的公交线路一直都是下行单向行驶，上行没有一趟公交的站点，冶金路上的回家居民需要在密云路上的田川里或者昔阳里站下车，步行将近1公里，实在是很不方便。

    考虑泾水道尤其是在五金城与密云路交口拥堵，建议上行公交线路沿长江道-冶金路-黄河道-密云路的方向，在冶金路上重新启用上行的泾水园站、向阳路站，905、863、851、836路可以在密云一支路附近设置站点，3、662路在冶金路上的站点可以适当南移，接近泾水道和长江道，以方便原昔阳里站的居民。

    另外有些昔阳里附近的居民动不动就号称代表附近几千居民，不顾路况和交规要求恢复原来昔阳里的上下行站点，实在是不敢苟同。原昔阳里站点乘客主要为附近昔阳里、昔阳南里的共10余栋楼几百户居民，根本不可能有几千户之多，倒是冶金路的几千户居民返程回家困难是客观存在的。如果按照这少数人的要求，那将苦了冶金路上几千户居民，每天出门跑1公里，回家再跑1公里。而如果按照前文所述进行站点设置，冶金路上几千居民下车回家的距离将缩短到400米左右，就算昔阳里、昔阳南里几百户居民穿越泾水道或者长江道乘车的距离也仅在500米左右。

    公共事业不可能让所有人满意，但是也应该考虑更多人的出行方便，请主管部门鉴别合理的需求，从方便更多数人的角度，解决冶金路居民回家难的问题。