您好,我是塘沽万科海港城(清水蓝湾)业主,有如下问题需向贵部门反映及建议:
1. 海滨高速上大车多,日夜不停,噪音极大,尤其是晚上,影响居民休息。建议大货车绕行,避开居民区;安装隔音带,以减少噪音;
2. 第五大街与海滨高速交口大车比较多,且无红绿灯;尤其是大桥下,随意停车,造成这里的交通非常混乱,大车逆行, 且噪音极大,严重干扰业主的正常工作生活和日常出行;随意倾倒生活垃圾,环境卫生日趋恶化。建议规范化管理桥下大货车,整顿停车场,禁止随意停车;安装红绿灯,保障居民出行安全;清理桥下及周边卫生,着手海港城外绿化城建;
希望贵部门予以重视,早日行动,造福附近百姓。谨代表海港城业主表示万分感谢!
顺祝工作顺利!
尊敬的网友:
您好, 留言已经收到。根据新修订的《滨海新区综合交通发展规划》,集疏港公路规划为“七横四纵三联”的主骨架公路网布局。“七横”:国道112线高速、京津高速、京津塘高速、津滨高速、津晋高速、滨石高速、南港高速;“四纵”:蓟汕高速、唐津高速、塘承高速、海滨高速;“三联”:京港高速,津港高速、西外环高速。除此之外,还有京塘公路、杨北公路、津沽公路、津歧公路等9条内部集疏运普通公路,便捷连通天津港于城市规划各大功能区及物流中心等重要环节,有效分担集疏港交通客、货运量。
目前,建成的疏港货运通道仅有京津高速、京津塘高速、津晋高速三条高速,加之天津港货运量的日益增大,因此三条道路所承担着巨大疏港货运压力,进出港车辆造成噪音扰民也问题随之而来。随着“七横四纵三联”内道路的陆续就建完工,将逐渐弱化京津塘高速等道路的集疏港货运能力,使其逐步转变为区内货运通道,相信随着一系列疏港货运道路的完工,噪音扰民的问题,将得到大幅改善。
同时,已将您的意见反馈相关部门进行研究。
特此回复,感谢您的理解和支持,祝您生活愉快。
滨海新区政府
2013-3-28