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发表人: 刘**   提问时间: 2012-05-10 20:46
 标题:咨询2012年滨海新区汉沽城区的基础设施建设、规划情况
内容:

    您好:

    我想了解一下2012年滨海新区汉沽城区的基础设施建设、规划情况。

    1、看到目前滨海北站北侧正在建设跨越津秦客运专线的道路桥梁。请问该道路连接汉沽城区哪条道路?双向几车道?与现状津汉公路有无立交匝道互通?

    2、汉沽城区西北半环道路是指哪一段路(起讫点)?将改造成双向多少车道的道路,有无立交?

    3、寨上大桥改造项目具体指什么?拓宽改造还是新建桥梁?目前桥梁道路宽度非常制约城市发展,希望尽快实施。

    4、三角湖客运站计划如何改造?是否扩大客运站面积?建议建设发车位以及分线路分别设置乘客乘降站台,使乘客有序排队上车。站台上设置滚动显示屏字幕提示。

    谢谢您的解答!

回复部门:滨海新区   回复时间:2012-05-23 16:14   是否超时:否

 网友:

    您好,你的留言我们已经收到,已经转交到有关部门,因问题的调查核实处理需要一定的时间,具体处理结果我们会在二次回复中给您答复,请您耐心等候。

    感谢您对我们工作的支持,祝您生活愉快!

滨海新区政府

 2012-5-23


尊敬的网友:
    您好,现将了解情况回复如下:
一、目前,滨海北站东在建高架桥及道路是四纬路延长线,该路是滨海北站与汉沽城区重要的联络线,规划为双向六车道,因现状津汉公路周边空间有限,无法形成互通立交,四纬路延长线只能上跨现状津汉公路。
二、汉沽西北半环由现状津汉公路和城区北环线组成,起点大辛塘汉快速立交桥,终点是唐津高速汉沽出入口。改造后形成双向六车道,近期暂无立交桥。
三、寨上大桥改造指的是建一幅新桥,并拆除老桥后,再建另一副新桥,现设计方案待新区政府审定。
四、三角湖客运站由天津市公交集团提出《改造方案》,《方案》提出,为减少收发车对周边居民区的影响,将建成地下、半地下发车位和停车位。同时,将形成乘客的上下分离,进一步改善整体乘车、侯车环境。
    感谢您的关注和支持。
滨海新区政府
2012-6-4
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