您好：

    我们是居住在富力津门湖小区的居民，翠波路上的富力津门湖公交站非常的大，目前有三条公交线路，极大的方便了居住在海逸长洲、富力津门湖小区的居民，尤其是老人和孩子等依靠公交出行的人群。随着目前居民入住的增多，越来越多的居民出行依靠这个公交站，我们从内心里感谢政府相关部门在很早之前就建设了这个公交站。但在实际使用中我们居民也有一些建议：

    首先，天津市的公交站早已经有了标准模式，可这里依然是和新区建设不匹配的、类似临建的房屋，刮风下雨都要露天等候，连中途站都不如，年轻人还好，特殊天气中，老人和孩子就很难受。这和同样在梅江的906路公交站相比，根本就不是一个建设标准。我们非常希望能够尽早按照天津统一模式甚至更高标准建设富力津门湖公交车站。（毕竟这是一个规模较大的公交车站）

    从目前该区域的居住人口、公交站规模等来看，我们对于可能从新建设的公交站也有一些其它建议：新的公交站最好能够包括小型售卖，这对赶车人群来说，无论是对早点、饮料等的需求都很必要；新的公交站应该包含能够24小时对外开放的公厕，这个地点太需要了；新的公交站应该包括城市交通一卡通售卖和充值。新的公交站应该包括银行ATM机和广告信息电子屏；

    当然，由于富力津门湖公交站所处区位的特点、自身规模大等，我们居民讨论中也探讨了其它一些建议，但不是作为必须功能，诸如是否可以考虑利用该站用地规模较大而建设类似日本、新加坡、香港等地区的复式公交站建筑（地下层商业开发，一层公交站，二层作绿化或者商业开发和非机动车存放）？该公交站是否可以借用东侧卫津河绿地和北侧公共绿地景观而做成开放式公交场站，让我们的公交站形象获得进一步的提升？公交场站是否考虑设置非机动车存放处？新的公交站是否可以申请政策进行商业广告设施运作，获得资金补充？

    谢谢！