学生月票乘车范围:1-99;609,631,634,639,645,662的非空调车。
现在天津市大力发展公共交通,开拓了很多线路增加了很多运营车辆,而这些新线路都是在学生月票乘车范围之外,新增加的运营车辆都是空调车。天津这几年变化很大,很多新的小区出现了,原有线路不能为这些地区服务,就建立新的公交运营线路,学生月票不能乘坐新的线路,使得学生上下学路程增加,在路上的风险也就相应的增加。另外是有一些校线,但线路少、车少、人多,而且普通市民也可以乘坐,占用了资源。
学生乘车时间主要集中在周一至周五的上下学时间段,月票每月90次如果不因为乘车线路限制使用绰绰有余。同样作为政府关心市民工程的老年乘车卡就没有限制,不受线路、空调、次数限制,我想作为政府如果真正把好事办好,学生月票的限制也应放开,像老年乘车卡没有线路、空调、次数限制,让在交通参与中处于弱势的学生减少潜在的危险。
尊敬的网友: 您好!收到您的留言后我局高度重视,立即责成相关部门调查研究,将尽快以二次回复的形式答复您提出的问题,请您继续关注。
天津市交通运输和港口管理局 2012年3月19日
尊敬的网友: 您好!经我局相关部门调查研究,现回复如下: 月票是由于历史的原因形成的,扩大月票(包括学生月票)乘车造成的公交企业亏损需要财政予以补偿,在财政补偿机制尚未建立和完善的条件下,扩大月票乘车范围还有一定的困难。 希望您一如既往地关心支持我们的工作。祝您生活愉快!
天津市交通运输和港口管理局 2012年3月23日