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发表人: 祁*   提问时间: 2012-02-20 10:59
 标题:进港二线的搬迁改造问题
内容:

    区领导您好:

    近些年,随着中央政府对滨海新区的重视,新区发生了巨大的变化。但从个人及新区整体发展角度来讲,对塘沽和开发区交界的进港二线铁路的存废有自己的想法。

    进港二线铁路处于开发区与塘沽的交界,随着新区的发展,进港二线两侧成为新区的核心,泰达市民广场、泰达MSD、正在紧张施工的滨海委、文化中心、以及未来的天碱商业区,都处于进港二线的周边。铁路的存在不仅影响了交通的顺畅(众所周知,新港的路是塘沽最堵的),而且影响了市容市貌,对滨海委,滨海文化中心,泰达MSD,天碱商业区都会产生影响,其硬生生的将各个部分撕裂。即使是时尚前沿的城际列车都走地下了,肮脏破旧的货运列车为何还要存于此线。进港二线是货运线,可运送燃油,化工原料等危险爆炸品等,因此将对其周边的安全性造成重大影响,如果发生不测,最贵的一平方英里,可能就变成了损失最大的一平方英里。其后果不堪设想。

    同时,对于像我这样居住于周边的百姓来讲,火车的噪音可以说是不堪其扰。严重影响到了我们的生活、工作以及出行,而且随着新港的建设,越来越多的市民在新港买房,受其影响的人会越来越多。

    而且,此问题的解决也不是难事,聪明的网友已经给出了解决之道。“进港二线从港区出来以后沿着临港桥,沿海高速往北去连接进港三线,去往北塘西编组站。”这样不是挺好吗!

    此问题之前已经被反映过,相关部门的解释是此为北京铁路局所管辖范围。我相信这确实是事实,但是希望政府相关部门能够从滨海新区发展及周边百姓的角度着眼,与北京铁路局进行沟通,解决这块闹心的问题。

    任何问题都可以解决的,何况这么一条铁路!希望政府能给一个满意的答复。

回复部门:滨海新区   回复时间:2012-02-20 15:45   是否超时:否

尊敬的网友:

    您好,留言收悉。铁路资源的管理和使用由铁路部门统一安排,已将您的意见反馈相关部门做为决策参考。

    感谢您的关注。

滨海新区政府

2012-2-20


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