塘沽公交131路
塘沽131本来是比较混乱公私车并存的一条路线。131路7月经历了改革,本来挺好的事,十几分钟一班车,自动投票都很正规。但是私家中班车利益受到冲突就去闹事,于是公交改成一小时一班,而且最晚一辆6点20,不考虑广大乘客的需要,最后一班车总是挤的死去活来。政府虽然做出了让步,但是那七八辆私人中巴却不按照规矩发车,每天都搞罢工。
沿线人出门就每天打出租了,如果工资很高我就开车或者每天打的别无怨言,但是坐公交的都是穷人,公交又不为公,这分明是层层扒皮置人于死地,上个班一天挣五六十,来回打车吃饭花去一半。
公交公司应该有点魄力,改革要彻底,无论是首班车末班车时间,服务态度。
不要为了七八个小中巴的利益而不顾七八万乘客的利益,公交不为公众,改称私交得了。
不管哪个部门负责这个问题,希望尽快解决。
尊敬的网友: 您好!收到您的留言后我局高度重视,立即责成相关部门调查研究,将尽快以二次回复的形式答复您提出的问题,请您继续关注。
天津市交通运输和港口管理局 2011年7月19日
尊敬的网友: 您好!经我局相关部门调查研究,现回复如下: 131路是塘沽公交公司管辖的郊区线路,由塘沽开往海河教育园区的公交线路,2011年7月1日起,改制为无人售票线路,大大方便了两地乘客出行。但是,自运营以来,受到一些因素的影响致使线路无法正常运营,也对司机的情绪造成了影响。针对该情况,塘沽公交公司领导积极与滨海新区政府和咸水沽政府沟通、协调,以期早日得到解决。同时,我们也将积极做好司机的心理疏导,使其在运营中不要把不好的情绪带到工作中来,做好对乘客的解释,确保运营服务质量保持稳定水平。 希望您一如既往地关心支持我们的工作。祝您生活愉快! 天津市交通运输和港口管理局 2011年8月23日