尊敬的交通港口局领导：

    滨海新区东沽石油新村是一个拥有几万居民及职工的社区，被戏称为天津“最大的社区”，而周边交通出行状况却让这里的居民历经苦难。过去坑洼泥泞的津沽公路在市政府的关怀下如今已变成宽阔平坦的天津大道，道路条件已有极大改善，然而石油新村的公交状况却陷入“断行恢复再断行”不断反复的境地。

    2010年初就有网友反映：“617，110经常罢工，只开到碧水庄园门口就不走了。”

    2010年周边道路整修，原有617、110、936路等公交车一度缩线断行。

    2010年底，有网友咨询公交车恢复通行事宜。

    2011年1月1日，在包括贵局在内的相关部门协调下，617、110两路公交车恢复通往东沽。110路只恢复通东沽，不通滨海；936路只恢复通滨海，不通东沽。东沽至滨海间公交出行仍困难。

    2011年3月7日，在617、110路公交车恢复通往东沽2个月零7天后，再一次缩线断行。

    若干天后，恢复通往东沽。

    2011年4月15日，在上一次恢复东沽运行约1个月，随着海门大桥采取限高措施起，617、110路又一次停止通东沽。

    媒体起初报道：“据了解，110、617等七条公交将受到限行影响，改由海河开启桥过河，但其站点设置并不会改变。”

    4月16日最新报道（617为例）：“调整后行经道路：福州道至东江路不变，……海河开启桥、迎宾大道、坨地道、河南路后恢复原线。”

    综上，公交线路改由开启桥过河，河南路后恢复原线，均未提及缩线问题。而近日，东沽石油新村内已不见617、110路公交车。经与其车队联系证实，该两路公交车又一次停止通往东沽。东沽再一次称为“孤岛”。