从网上看了天津的地铁规划,2号线、4号线的终点站距离天津机场近在咫尺,也有说在终点站要建联络线进天津机场的,我理解,联络线肯定不如直接进站方便,最起码少倒一次车。
我建议将机场直接建成枢纽站,将地铁二号线与四号线直接引入,既方便在此换乘,还可以少建设一个车辆段,节省投资。
我认为机场建成轨道交通枢纽有以下好处
1、实现了机场与天津火车站的联动,进而可通过轨道交通连接至北京的火车站、地铁、及机场,加强了天津与北京的联系。
2、2号线与4号线直接到机场,飞到天津的人可以直接乘坐轨道交通到达市内,市内乘飞机出门的也可以直接通过轨道交通到达机场,缓解交通运输压力
3、空港经济区未来发展潜力很大,离机场的直线距离仅有几公里,从机场直接引出一条短途的轨道交通线就可使空港经济区内的大部分人实现利用轨道交通上下班。
以上建议望进行轨道交通规划时进行考虑。
您好,地铁2号线计划延长至机场航站楼,感谢您对天津城建事业的关心与支持。
天津市城乡建设和交通委员会
2011年4月18日
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