在大寺南口村居住有10来年了，津港公路来来往往的车辆很多，可是公交车却凤毛麟角，不知为什么，奇怪的是这里离市区并不远（大约16Km），此地毗邻微电子工业园区，工作者、居住者很多，可是出行一直很棘手。不知道是不是这边发展的还不够好，还是因为其他原因公交线路始终不能光顾这里。仅有的几条也都是郊区线路（186、659、688这三路），票价贵得很，去一次市区至少要花5、6块，我在市区做好几次车都不够186一次的（6元），感觉这样的票价很不合理，但是又没有其他可选择的公交线路，特别是到了节假日，客流很满，都坐不上车。有时等好几辆都不停车，只能打车到别的地方坐公交。另外就是郊区线路一般收车都太早，到了晚上六点以后基本上就做不上车了，遇上加班晚点的话只能认倒霉了。只能打车，这样加班就白加了，一次性都花在出租车上，很是郁闷。

    本人询问一下市局及有关领导：能不能开辟一条新的公交线路（市区线）或延长某条已有的线路到南口村，或至少经过南口村，将终点站设置在西青开发区公交站。

    原因：

    1、目前郊区线路票价太高，这里是城郊结合处且离市区很近，完全符合开辟市区线路的规定，何况过高的票价实在不太合理，这完全是由于上述三条郊区线路垄断造成的。

    2、发车间隔时间长，由于是在大港（早6点）发车，7点以后才能到微电子，上班等车误点的时候多。

    3、收车太早，遇到加班或其他事情的时候不能返回。

    4、节假日出行困难，上述车辆不能满足庞大的客流，而且车上拥挤严重，超载情况时有发生，存在安全隐患。

    5、老年人乘车成了问题，因为没有免费乘车线路。

    好处：

    1、解决现有当地居民及外来务工人员出行难的问题。

    2、此处为城郊结合处，合理的票价（市区线路的票价标准）能够吸引大量的客流，从而解决上述公交票价垄断的问题，这样也会使其重新考虑车票售价问题。

    3、解决老年人免费乘车的问题。

    4、晚上8点以后收车，能够解决返回不能问题。

    5、带动附近地区的经济发展

    6、提高客流量

    7、解决附近企业职工交通的问题。