尊敬的刘秉仁:
您好!收到您的留言后我委十分重视,立即责成相关部门调查了解相关情况。我们会将办理结果通过二次答复的形式告知您,请您继续关注。
天津市城乡建设和交通委员会
2011年2月21日
尊敬的刘秉仁:
非常感谢您对地铁运营工作的关注和支持,关于您在投诉信件内所反映的“地铁列车车厢全部改成6节车厢”及“地铁站IC电话不能使用”的两项问题已收悉,经调查核实,现回复如下:
首先,对于您提出的第一个问题,根据地铁运营有限公司原有计划,应在2010年年底完成电客车编组“四改六”扩编作业。但目前此项作业仍未完成,地铁1号线仍是四六节列车混跑形式。“四改六”扩编作业广受关注,地铁运营公司高度重视并精心编制作业计划,迫切希望早日完成施工,但目前仍未完成的原因是,车厢制造厂商长春轨道客车股份有限公司安排运送新造车厢回津时,在联络铁路部门安排运车时出现问题,造成了时间延误,至今尚未将全部34节新车厢完全运抵天津。针对此问题,地铁运营公司也在多方开展沟通联络工作,迫切希望早日完成新购车厢的运送工作。截至当前,将已运抵到津的新车厢开展列车扩编改造、调试运行等工作,此项工作预计将在今年上半年内完成,届时地铁1号线列车全部是6节编组。
其次,对于您提出的第二个问题,目前地铁站内的IC卡电话是地铁建立初期由电信运营商设立,归属权不属于地铁公司。以前地铁方面向运营商反映过站内IC卡电话没有联网不能使用的问题,但运营商一直没有解决。根据目前手机的普及情况,IC卡电话的实用意义不大,故此,地铁决定将联系运营商拆除车站内的IC卡电话。
对于您在百忙中关注地铁运营工作的热情,我们衷心表示感谢!正是大家的关注、帮助,才有力促使我们的运营工作不断上水平,不断取得进步。衷心希望您今后一如既往地关注我们、监督我们、帮助我们。
天津市城乡建设和交通委员会
2011年3月1日 |