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发表人: 老*******   提问时间: 2010-06-20 20:55
 标题:投诉宝坻至塘沽车票太贵、老百姓难以接受
内容:

    以前塘沽之宝坻的车票才15元,燃油税改革之后票价涨到22元,提价百分比46%,而近一个月来燃油价格在持续下调,宝坻至塘沽的票价却由22元涨到28元且高速费用另收4-5元,提价6元百分比30%,每次买票都是在大厅服务台购票,给出的票都是老版手撕票,且每次上车之前都被收回,请问这种现象是否合法?一次次加价是车站要求还是私营客源车主私自加价牟取暴利?而且从塘沽到宝坻的票价与从宝坻到塘沽的票价不一致,我们老百姓啊赚点钱不容易,希望政府相关交通管理部门根据宝坻至塘沽车程及天津市公共交通设施收费标准进行重新定价,整治私自加价现象。

    老百姓-外出务工人员

    2010.6.20

回复部门:市发改委   回复时间:2010-06-30 10:51   是否超时:是

尊敬的网友:

    您好!留言收悉,我委已责成相关部门处理,并将尽快以二次回复的形式答复您提出的问题,请您继续关注。

 

 

                市发改委

               2010年6月25日


尊敬的“老百姓-外出务工”网友:

    您好,收到您的“投诉宝坻至塘沽车票太贵、老百姓难以接受”留言后,市发改委十分重视,结合工作职责,答复如下:

    根据交通运输部、国家发改委联合颁布新的《汽车运价规则》和《道路运输价格管理规定》(交运发[2009]275号),市发改委(物价局)与市交通运输和港口管理局联合发布了《关于规范我市道路班车客运价格的通知》(津价费[2010]63号)规定,我市道路班车客运价格形式为政府指导价,实行按车型制定运价的办法。在基准运价基础上,上浮幅度为30%,下浮不限。道路旅客运输经营者可根据旅客运输市场的供求情况,在规定的浮动幅度范围内,自主确定具体运价。

    经了解,宝坻到塘沽的道路班车车型为座席高一(30人座),规定的基准运价率为每人公里0.254元,最高可上浮至每人公里0.33元。目前,宝坻到塘沽实际执行的运价率为每人公里0.236元,尚未到位。按照运营里程110公里计算,加旅客站务费2元,合计每张客票票价应为28元,符合国家和我市的相关规定。经向市道路运输管理处了解,目前宝坻到塘沽道路班车不能在高速公路上运营,因此,在票价之外不得再另收高速费。至于您所说购票中所遇到的问题,请向当地交通运管部门投诉。

    希望您一如既往的关心支持我们的工作,提出更多更好的意见和建议。

                                                              发改委

                                                           2010年6月29日

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