尊敬的张先生：

    您好，留言收悉，我委责成有关部门处理，我们将及时研究答复您提出的问题。

天津市城乡建设和交通委员会

                                                2010年3月30日

尊敬的张先生：

    您好，感谢您对零距离的支持，现对您的问题答复如下：

    1、卫国道过外环线进入津汉路一段车流量很大，非常拥挤，其主要原因是津汉路承担了较多的功能，即是市区到汉沽的主要通道，又是空港物流加工区进入市区的主要道路，还是连接京津塘高速、津塘二线、机场的道路，其中货运车辆占了很大比重。市里对该处的交通改善组织过多次研究，由于近期要启动外环线东北部调线工程，拟一并进行研究，制定方案，同时尽快启动蓟汕联络线，缓解货运通道问题。目前已确定修建机场专用通道，即成林庄延长线进入机场。

    2、金钟河大街外环线通往津蓟高速通道拥堵的问题，会在外环线东北部调线工程方案中一并考虑。

    3、随着天津铁路建设的快速发展，京山小三线铁路的货运功能随着中心城区外围货运铁路的建设将逐步取消。在此情况下，华昌道、真理道两个铁路交口处，将修建东纵快速路主线分别上跨华昌道、真理道的跨线桥，华昌道、华龙道与东纵快速路辅道形成平面交叉口，利用跨线桥下的平面交叉口和快速路主线、辅道间的出入口，华昌道、华龙道的交通可方便进出东纵快速路，目前正在进行相关方案研究工作。

天津市城乡建设和交通委员会

                                                2010年4月14日