建设交通委有关负责同志:
您好!我市路面在建设和整修后,经常在短时间内就会出现破裂、坑洼不平等情况。这一现象极为普遍,广泛现于市内各区。以南外外大街为例,该路段几年内经历了多次大规模整修,但至今,其坑洼、补丁类问题十分严重,对过往车辆与行人安全造成潜在威胁,也使城市整体面貌受到一定影响。
在此本人敢问,在超载、雨雪等问题背后,是否可能存在工程建设的招投标、成本投入、质量与财务监管等方面的问题,望有关负责同志责令调查与处理。我相信,广大市民希望本市各条道路都能有高质量的建设成果,每条道路都和五大道、友谊路宾水道等区域内的道路有同样的质量。
如若不能达到上述标准,我认为大干300天等只能是表面工程。
尊敬的马冠中:
您好!收到您的留言后我委十分重视,立即责成相关部门调查了解相关情况。我们会将办理结果通过二次答复的形式告知您,请您继续关注。
天津市城乡建设和交通委员会
2010年3月16日
您好!收到您的来信后,我委立即安排专人到南门外大街现场进行实地查勘发现:
多伦道至南门地段的多处井盖出现下陷,井盖周围路面出现开裂破损现象。
南门外大街已竣工并通车多年,现由市政局道桥管理处负责养护管理工作,相关路面破损维修养护工作应由市政局道桥管理处负责。
2010年4月2日