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发表人： c****　　提问时间： 2010-03-08 17:14

　标题：公交车车速过快

内容：

186、652、688这些公交车司机开车的速度太快，而且还超载，终于在昨天，3月7日下午酿成惨祸，3人死亡，多人受伤，186翻车了，别管是谁的责任，总之，责任其中之一肯定是公交车速度过快。希望尽快解决，为自己也为大家，像政府提出这个建议。

回复部门：市交通运输委　　回复时间：2010-03-11 12:51　　是否超时：否

尊敬的网友：
您好！收到您的留言后我局高度重视，立即责成相关部门调查研究，将尽快以二次回复的形式答复您提出的问题，请您继续关注。

天津市交通运输和港口管理局
2010年3月11日

尊敬的网友：
    您好！经我局相关部门调查研究，现回复如下：
    公交集团和相关企业立即采取措施进行整改。186、652、688路均属于郊区运营线路，公交集团安全管理制度对郊区线路的车速有明确的要求：即郊区线路车辆行驶速度最高不得超过70公里/小时。今年2月25日，公交集团下发了“关于进一步整顿公交运营秩序，深化治理检查活动安排”，把对郊区线路车辆超速和占用一道行驶的问题作为治理整顿的一项重点。3月20日，公交集团再次对郊区线路行车秩序进行专项检查，在津塘四号桥、六号桥、津港南八里台、西小站、微电子、二八线、津沽百万路、南洋码头、津汉、汉北公路等设立了检查点，对途经公交车辆行驶速度、一道行车、打手机等违规行为进行动态检查摄录，共检查684车次，对检查中发现的违规行为依照“公交稽查条例”进行了严肃的教育处罚。下一步，还将继续保持对郊区线路安全监管的强势，确保公交车辆行车安全。
    关于郊区线路满载率高的问题，公交集团和运营企业一是加强郊区线路的运营管理，保证每日出车齐、车次齐。同时，加强对驾驶员行车准点率的考核，杜绝“停车等人”、“前压后赶”等情况的发生，避免人为的高满载情况出现。二是加快建设公交智能调度系统，通过卫星定位、车载智能设备等高科技手段，实现公交线路的可视化管理，提高线路的运营组织水平。今年将率先在郊区线路上进行试点安装，动态监控车辆满载情况，科学合理调度，消减高满载率情况。三是根据线路客流增长情况，着手安排对部分郊区高满载线路增加运营车辆，提高运力，争取新增车辆尽快投放市场。
    希望您一如既往地关心支持我们的工作。祝您生活愉快！

                                                                      天津市交通运输和港口管理局
                                                                             2010年4月13日

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