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发表人: 细***   提问时间: 2010-03-01 15:25
 标题:给天津市出租车管理部门的建议
内容:

    昨天从北京站接我妈妈来天津。

    北京南坐城际到天津站,正赶上下雪。500多人在地下一层排队等出租。结果只有1-2辆出租,后来再没有来过车。天津的出租车都是属于个人的,人家司机看天气不好,又是元宵节,就不愿意出门拉客了。哎,苦了我们这些等车的。只好到公交车场站。结果等13路,估计等了快1个小时才来了一辆车。期间看到二三十个出租车司机,穿插在公交场站之间,吆喝着“科大的,科大的,200一位,商学院150”、“南大80”。也有喊“河西的”,我赶紧问“利民道去吗”,“不去,不顺道”。很多学生,等不到公交,没有办法,只能甘愿挨宰。

    我来自西北的一个小县城,那边的出租车是属于公司的,司机交班时候,就把车交给下一个师傅,应该不会出现路况不好,司机就不出车的情况。

    我觉得天津的客管中心,用不着去什么法国学习先进的管理经验,去我们那西北的县级市学一下就可以了。

    天津1300万人,只有3万辆出租车,比例明显失调。应该多增加几个出租车公司,将出租车数量增到5万。老的公司,车属于个人,那也没法改变了。新增公司,车属于公司,聘任师傅。那样就能解决下雨下雪天路上出租车绝迹的现象。

回复部门:市交通运输委   回复时间:2010-03-04 15:24   是否超时:否

尊敬的网友:
    您好!收到您的留言后我局高度重视,立即责成相关部门调查研究,将尽快以二次回复的形式答复您提出的问题,请您继续关注。

                                                                      天津市交通运输和港口管理局
                                                                             2010年3月4日  


尊敬的网友: 
    您好!经我局相关部门调查研究,现回复如下:
    元宵节我市普降瑞雪,由于雪天路滑,出租汽车的运营效率明显降低。使一些时间段内产生了打的困难的情况。一些遵章守法观念不强的驾驶员趁机违规经营,他们以雪天路滑、增加燃油消耗、安全风险增大等为由,运营中或选择路途远的乘客搭载,或随意加价运营。这种行为影响了出租汽车行业在广大乘客心目中的形象。
    根据网友“细雨绿洲”的建议,我们将采取切实可行的措施,解决这个问题:
    首先加大对全行业驾驶员的服务意识和守法经营意识教育,对特殊天气随意加价运营等违规行为开展讨论,摆现象、论危害、找原因、定措施,从思想上提高守法经营的意识。同时,对各公司掌握的重点人员进行面对面的重点教育,有的要写出书面保证。使驾驶员做到人人为行业争光,为维护我市的大好形势做贡献。
    其次,我们要针对乘客的投诉,依法对相关驾驶员进行教育处罚,并责令其改正,并在全行业进行通报。对情节严重、影响恶劣的要依法吊销《出租汽车驾驶员资格证》。同时要求企业对这些驾驶员进行跟踪监督检查,使他们的服务工作得到改善。
    此外,我们要增加特殊天气的市场执法检查人员,特别是加大对场站和重点地区的执法力度,使特殊天气出租汽车的运营服务质量得到有效保证。
    关于增加出租汽车数量的问题。自1997年起,我市出租汽车的总量未曾发展。这是因为近年来国务院办公厅及有关部委三令五申各地出租汽车应实行总量控制。我市人大常委会通过的《天津市客运出租汽车管理条例》这部地方性法规也明确规定“本市客运出租汽车发展实行总量控制”,特别是我市客运市场的现状始终处于供大于求的状态。多年来,由于我们认真贯彻落实上述出租汽车发展的政策,对于调整客运市场的供需关系、缓解道路交通压力、增加驾驶员的运营收入、促进行业健康稳定发展起到了积极的作用。
    希望您一如既往地关心支持我们的工作。祝您生活愉快!
                              
                                                                      天津市交通运输和港口管理局
                                                                             2010年3月9日
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