尊敬的nqp网友:
您好,留言收悉,我委责成有关部门处理,我们将及时研究答复您提出的问题。
天津市城乡建设和交通委员会
2010年1月29日
尊敬的nqp网友:
您好,现对您的问题答复如下:
千禧园小区位于咸阳路以东,既有铁路下行场南侧。最外侧铁路为杨庄子粮库取送车铁路线,现状铁路中心线距居民小区12~25m。天津西站改建拆除既有下行场,还建粮库取送车线,千禧园小区范围改建后铁路线路控制在既有铁路用地界内,没有超出既有铁路线,铁路中心线距离居民小区26~30m,因此,西站改建没有恶化千禧园小区居住环境。
此外,从改建后的车站性质和功能上讲,对居住环境有一定的改善:
既有天津西站为客货运站,千禧园等居住区范围既有铁路为津浦正线和下行调车场,津浦正线通行货物列车和普通旅客列车,调车场办理陈塘直线货物列车解编和换挂机车等作业,日均办理23对货物列车。既有线通行大量货物列车和调车场办理货车解编作业对居住环境影响很大。
改建后天津西站为大型客运站,拆除了下行调车场,车站建成后不再办理陈塘支线货物列车解编和机车换挂作业。结合天津铁路枢纽规划,货物列车逐步调整到城市外围通过,天津西站建成后,除少量货物列车外,大部分为动车组列车,而且动车组在西站停车,进站前速度较低,因此由于车站作业性质和功能的变化,天津西站建成后和改建前相比,周边居住环境将得到改善。
天津市城乡建设和交通委员会
2010年2月5日
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