北方大雪再次考问天津出租车行业

    2010年元旦假期期间，天津和北方其他地区，普降大雪。大雪过后的1月4日和5日，恶劣的天气再次考问天津出租车行业，反映出天津出租车行业的长期顽疾：由于产权和管理原因，相当部分的出租车经营者，缺乏职业道德，没有服务意识。

    包括中国日报记者在内的天津市民和外地出差办事者，这几日在天津的大街小巷，在瑟瑟寒风中，苦等出租车，而不得。更令人不解和气愤的事，街上大部分出租车打着“空车”标志，却对寒风中等车回家的市民视而不见。记者大致统计了一下，街上驶过的10辆出租车中，有大约3-4辆会停下来；而这几辆车中，还会有1到2辆出租司机，摇下车窗问打车者去哪里。如果出租司机感觉路程短，不合算，那么会立刻“绝雪而去”，留下寒风中的打车者苦等。在寒风中等待了近一个小时后的记者，终于等到一辆男司机驾驶的出租车。而该司机的话让记者很感困惑：“这种天气，谁乐意出去拉活？风险多大？没车打 ？正常! 这种天气，打车就应该加钱！至少加一半！不加钱，肯定没车打。”

    处于这种心理的出租车司机，怎么能让市民在恶劣的天气中打到车？怎么能让顾客满意吗？困惑之余，还是想问：这是为什么呢？

    于是致电天津出租车监管部门：天津客运管理处。接线工作人员答复说：这几天他们接到很多这样的顾客投诉。目前他们只能受理此类投诉，反映给相关出租工司，暂时没有其他的规范和解决措施。

    而从天津某出租公司了解到：由于天津出租车的产权基本属于私人，出租公司的管理权限和管理力度有限，所以他们也无法强制出租司机在恶劣天气出车或拉客人。

    尽管天津的相关市政部门，尽了很大的努力，在大雪后清除积雪，保证交通和市民生活的顺畅运行。然而，天津出租车行业，这个已经备受本地天津市民和外地游客诟病的服务行业，不仅没有方便市民上班出行，反而在大雪和严寒中给顾客带来更多的寒冷。而在天气良好时，天津的许多出租车经营者，又会在市民的身旁身后，用各种方式揽客（包括乱停车，乱按喇叭）。记者不禁要问：雪中不送“车”，平时乱停车，这叫什么服务行业？