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发表人: 龙*   提问时间: 2009-12-25 14:10
 标题:关于解决西青区中北镇公交问题的建议
内容:

    西青区中北镇西部新城已建成大小居民社区10余个,预计入住居民将达到20余万。

    但目前市政配套却滞后,公交线路匮乏,交通出行不便,影响了该地区居民的正常生活,成为西部新城持续健康发展的瓶颈。

    政府有关部门在开通公交问题上态度不够积极,一直推脱公交线路迟迟没有开通,主要是因为中北镇公交站尚未开工建设,车辆无法停驻,职工无法休息。

    我们认为这不是理由。既然正式公交站没有建成,为什么不先建设一个临时性的公交站作为过渡,同样可以解决车辆停驻,职工休息等问题。

    希望政府有关部门认真贯彻落实科学发展观,坚持以民为本,将民生放在首位,下大力气认真解决人民群众最关心最直接最现实的利益问题,全力以赴实现中北镇西部新城早日通车!

回复部门:市交通运输委   回复时间:2009-12-30 14:39   是否超时:否
尊敬的网友:
    您好!收到您的留言后我局高度重视,立即责成相关部门调查研究,现回复如下:
    中北镇是我市规划建设的十大新家园之一。因为中北镇公交站尚未开工建设,车辆无法停驻,职工无法休息,公交线路进驻仍存在较大难度,因此给该地区居民出行带来了不便。我局客管办已经制定了周边公交线路调整延伸进入中北镇的方案。
    便民6路为西青区交通运输管理局下属杨柳青客运运输服务队经营的个体客运班线,不属于公共汽车线路,尚未纳入公交行业管理,该线路由前桑园至天津站,配车16部,线路在市区路段走向与公交645路基本重复。由于公交线路与西青区客运班线存在线路重复的问题,目前我局正在与西青区交通运输管理部门协调解决此事。
    目前,我市正在深化交通运输管理体制的改革,推进实施对城乡交通运输的统一规划、统一管理。最近,按照市政府的统一部署,针对本市一些郊区公交线沿途经常出现的“假公交”扰乱正常公交运营秩序、侵犯乘客利益等问题,市政府成立了市专项治理非法客运工作领导小组,多部门联合执法,对非法“假公交”进行彻底清理,维护公交良好的运营秩序,为广大乘客出行提供良好的服务。
    希望您一如既往地关心支持我们的工作。祝您生活愉快!
                              
                                                                      天津市交通运输和港口管理局
                                                                             2009年12月30日

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