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什么是定制公交? 定制公交:也称商务班车,是从小区到单位,从单位到小区的一站直达式班车。市民可以通过专门的网站提出自己的需求,公交集团根据需求和客流情况设计出公交线路。

[开线标准、车辆]

开通定制公交线路需要满足每条线路有70%以上满载率的条件,以10米长45人座旅游大巴为例,有33位乘客定制线路,就可达到开线标准。具体使用哪种车型运营还需根据客流多少而定,从8米到12米旅游大巴可按乘客数量进行分配,灵活开线。

[收费标准]

收费将根据路程远近而定,往返路程从21公里至71公里不等,票价从每天13.5元到31.5元不等。乘客需按月预订乘车,按季预订可打九折。

[开通线路、数量]

定制公交线路重点会集中在中心城区周边至中心城区的线路。根据百姓需求进行调研,从而决定开通数量。

[临时预订、退订]

如果是仅需乘坐几天的乘车需求,乘客可申请临时定制,但需要提前5天进行预订。预订成功后,乘客手机会收到短信通知。如果乘客想退订定制公交,则需要在每月20日提前联系运营方,交回乘车凭证,运营方会退回未乘车部分的预订款,但如果是按季预订,中途退订,则不能享受折扣优惠。


乘“定制公交车”舒适又合算

首先,定制公交特点都是一人一座、快速到达,和普通公交相比,虽然价格相对较贵,但定点、定车、定时、定价、定人,舒适度更高,也更快捷。而和出租车、自驾车相比,舒适度类似,在价格上却更具优势;

其次,定制公交的首要目标是能够解决拥堵问题,如果更多人选择这种公共交通出行方式,开私家车出行的人少了,拥堵问题会得到一定缓解;

第三,是解决节能减排问题,环保部科技标准司消息称,全国约五分之一的城市大气污染严重,机动车排放成为部分大中城市大气污染的主要来源,以低碳环保12米纯电动公交车为例,可抵消60辆私家车排放量,同时能够有效节约原油消耗;

首日试乘:

第6条拟开通“定制公交”试乘 乘客:舒适又合算

记者连日来跟随体验班线采访发现,乘客对定制公交的舒适性和便捷性较为满意。 [详细]

即将推出的定制公交引起北方论坛网友的热议,有人热盼定制公交早日实现,也有人对此忧心忡忡,认为票价太高难以普及。

【欢迎您点击进入跟帖发表自己的见解】

支持派:

网友“兴凯湖水”:有需求就有市场。以往人们乘坐公交车用一个“挤”来形容,现在有了定制公交,每个人都有座,乘车环境也变好了,满足了一些人上下班的需要。

网友“淡定前行”:一方面,“定制公交”可以让部分上班族有一个舒适的坐车环境。另一方面,一站直达可以省掉很多时间,更加合理地规划自己的时间。而且,这样既环保又低碳,还能改善一个城市的空气质量。

网友“懒羊羊的过客”:不开车挤在路上,开车堵在路上,定制公交一举两得。

网友“海鸥群”:专线专用确实贵点儿,对于普通的上班族来说,有点儿难承受。但毕竟是专线专用,公交要考虑运营成本。票价再贵,也比打黑出租便宜。


定制公交减少拥堵方便出行

担忧派:

网友“我不是五毛”:票价太高了,普通工薪阶层无法承担,普及是个问题啊!

网友“bfwmimi ”:定制公交是利用公共资源来赚老百姓的钱,变相提高公交票价而已。

网友“woimoto”:票价不低,如果乘坐的人少,赔钱是肯定的,定制公交能走多远?

网友“gqj815 ”:“定制公交”的主要需求群体是工薪阶层。而如果它不能在效率和价格上优于其他出行方式,是很难有太大吸引力的。

网友“波点绿 ”:以天津目前的道路和交通状况而言,定制公交能否保证准时、准点到达是个问题,如果在时间上不能保证,那一些上班族也就没有乘坐的意义了。

《政民零距离》网民智囊团成员王光荣——
发展定制公交需要明确四大问题

  发展定制公交要处理好以下问题:一是定制公交的性质。定制公交是量身定做的,服务于少部分人的交通方式,与普通公交不能完全等同。性质定位在非营利比较合适。

  二定制公交与普通公交的关系。普通公交是基础,是公共服务,必须全覆盖。定制公交为小群体服务,在短期内是必要的,长期来看还得靠发展普通公交解决通勤问题,设立定制公交不能影响发展普通公交。

  三是定制公交票价与财政补贴。北京争论最多的是定制公交的税收和价格。定制公交票价低,可以吸引乘客,但是收支不抵,不可持续。应该进行成本核算,确定合理的票价。根据定制公交的性质,可以减免税收。

  四是定制公交的服务。定制公交要确定最佳路线,保证准时和高效;要根据需求变化,及时调整发车数量和路线。定制公交与单位班车的区别在于服务于非单一人群,因此最大限度提高利用率,使每辆车不仅仅往返于一对小区和单位之间,从降低使用成本。 [详细]

《政民零距离》网民智囊团成员艾跃进——
如何使定制公交更好地发挥作用

  使定制公交更好地发挥作用,目前应重点从两个方面着手。第一要加大宣传力度。公交公司应通过广播、电视、报纸、公交站广告牌等多种渠道向广大市民宣传定制公交的开通计划,使更多的人了解定制公交的特点和便捷之处。尤其要使市民清楚定制公交的预订方式,能够让有需要的人群及时准确地预订到适合自己的公交路线。由于定制公交是按月预订乘车,公交线路及预订情况会经常更新,并以短信形式发送至乘客手机上,提醒乘客关注,因此,公交公司有必要在完善网上服务平台的同时,加紧开发推出定制公交手机APP,实现“掌上出行”,真正起到方便市民出行的作用。

  第二,开通定制公交的主要目的之一是缓解交通压力。定制公交路线的制定,应与现有地铁、公交车等公共交通路线相配合,使其能够衔接起来。这样才能合理利用交通资源,缓解上下班高峰时段道路拥堵状况。这也能引导市民在多种交通工具之间选择真正适合自己的出行方式,实现公交资源利用效率最大化。只有做到以上两点,才能发挥定制公交的优势,缓解公交压力,方便百姓出行。 [详细]

定制公交作为一种新事物,绝对的有利,没有一点弊处;所有人都拥护,没有一个人反对,几乎是不存在的,两利相权取其重,两害相权取其轻,定制公交的出现反映了以乘客需求为导向进行创新的转变,同时节能环保,这些都值得肯定和鼓励。但我们也看到定制公交尚存在许多问题需要在实践中一步步解决,做好了,我们就坚持、就完善;做的不好,我们就要马上改正。总之,定制公交是一个好的尝试,我们希望它能走的更久更远。

 
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