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网民“漫步的男孩”:7月1日起,按照公安部关于对摄录机动车交通违法实施罚款并记分的相关规定,本市将正式实施对摄录机动车交通违法的记分措施。交通违法记满12分一律按规定扣留驾驶证并参加学习和考试。可是:1.部分路口绿灯一闪就变的情况还未得到改善;2.部分车道少的路口违章停车导致正常行驶车辆不得不压线行驶;3.部分路口协警指挥,为疏导交通让机动车闯灯行驶;4.部分路口出现事故导致车辆不能按正常行车道行驶;5.部分路口道路上箭头被磨损的难以看清,导致司机没能正确按行车道行驶;6.车辆拥堵时,车辆密度大,司机无法看到地面道路行车方向标志,也没有高架牌指示,导致司机不能按正确行车道行驶;等等这些问题,摄象头都能分辨吗?难道因为建设管理上的问题、也要把责任归于司机吗?[点击查看]

网民“水瓶座王子”:交通违法扣分这个政策应该从两方面来看。首先,这一政策的出台可以对一些“不守规矩”的驾驶员起到警示作用,保证交通的顺畅。但同时,交管部门也应该对相应的交通标示规范一下,防止因为交通标示不清而造成不合理的扣分情况![点击查看]

 

摄录违法记分政策出台

避免无辜受罚 尽量不外借车辆

“摄录交通违法记分处罚具体怎么实施呢?如果是别人开我的车被摄录的,又该怎么记分?”

对此,该负责人表示,在接受摄录交通违法记分处罚时,被处罚人须持本人驾驶证和被摄录交通违法机动车行驶证,到各交警支队、大队交通违法处理窗口查询交通违法记录并接受非现场处罚。特别强调的是,由本市车管所核发驾驶证的驾驶人还需持津通卡或驾驶人管理IC卡接受处罚。

“车辆违法行为一旦被摄录,车牌号、违法地点、违法行为等相关信息会即刻上传到公安部的违法系统中。为避免车辆被摄录无辜受罚,车辆所有人尽量不要将车外借他人。”...[详细]

记满超出12分 视情况重新考试

“累计多次交通违法,被记满12分该如何参加学习考试?如果累计交通违法被记分超出12分怎么办?”

“需要重申的是,交警受理非现场处罚时,对7月1日以前机动车发生的被摄录交通违法不予记分。”该负责人表示,7月1日以后,机动车发生的被摄录交通违法行为一律记分,对记满12分及以上的驾驶人,交警将开具《行政强制措施凭证》和《道路交通安全教育考试通知书》并依法扣留驾驶证。

记满12分及以上的违法驾驶人,需在15日内到交通安全教育培训中心(南开区堤南道4号)接受为期7天的道路交通安全法律、法规和相关知识教育。在接受教育培训后,违法驾驶人还要预约时间到车管部门参加考试:第一次记满12分至24分(不含)驾驶人只须参加科目一考试,考试合格即可清除交通违法记分;两次及以上记满12分或同一周期累计24分(含)以上驾驶人,每次须考科目一和科目三,考试合格后再由交管部门归档清分...[详细]

 

“记分”新规能否较好的实施应做好四方面工作

一是注重效果,把握好“尺度”,将“打击面”控制在合理的范围内,达到“以儆效尤”的目的;二是注重配套服务工作,贯彻“以人为本”的管理理念。如将记分结果主动通知驾驶员,避免给他们的正常生活带来不便;三是明示和规范“满分”后的程序,如扣留驾驶证的手续、学习考试的时间、考试内容、学习费用等,并主动接受驾驶员的程序性监督,坚决杜绝“复读”中的腐败现象;四是对记分可能导致的纠纷,应当有相应的后备措施,特别是应制定第三方“仲裁”的工作路径,减少纠纷的发生...[详细]

违章“扣分”同时 交通公共服务水平也应提高

7月1日起,按照公安部关于对摄录机动车交通违法实施罚款并记分的相关规定,天津市将正式实施对摄录机动车交通违法的记分措施。这利于维护道路交通秩序,减少交通拥塞,增强机动车驾驶员遵守交通法规的意识,减少道路交通违章行为,提高运输效率,预防道路交通事故。对机动车交通违法实施罚款并记分的相关规定,是世界上许多国家和地区的通行作法,目的是杜绝影响交通安全的违章行为,保护他人生命和财产安全,惩处违章者。

为了更好的实施交通违章记分制度,其制度设计应较好地反映了交通违章行为的危害性和客观情况的复杂性,不能机械地、单纯地适用违章摄录证据。同时,为缓解事后执法的被动性,记分满分之前,交管部门应及时给违章人发出书面通知,警告违章人小心驾驶,并告知驾驶员申诉救济的权利。这样会有效减少因交通违章而被取消驾驶资格的人次,也能体现人性执法与区别对待的原则。另外,交通公共服务水平也应提高,对道路上的交通标示应依照法律法规的规定,及时、有效的设置,对于丢失、毁坏、变更了的交通标示做到及时更新,规范设置...[详细]

 

在处以扣分前是否应引入及时通知义务,笔者建议能否在发现违法行为时,给机动车违法驾驶人(或车主)以及时短信通知,当然,驾驶人应向交通部门提交有效的联系方式。这样,可以使驾驶员及时获知违法行为起到提示作用,避免重复的违法行为发生,也可以使行政处罚行为更具公信力,达到规范交通秩序及安全的目的。

驾驶机动车的朋友多表示,有时被摄录时没有被及时告知,只能通过网络查询,此时如果出现记录不符的情况下,很难说清责任。能否将被摄录的违法行为电子视频进行一定时间内的保存,在摄录的违法行为被记分前供受处罚人查询,进一步保障受处罚人对有争议的摄录提出复议的权利……[详细]


摄录违法记分政策7月实施
 

防治交通违法比记分更重要

道路交通问题一直是众多城市亟待破解的课题之一,该规定的出台,自然是为了减少机动车驾驶者违法违章行为的出现,增强道路通行能力。新规即将实施的新闻报道一出,立刻引起众多网友的强烈反响。论坛、微博中不少“有车一族”纷纷提醒“车友”:7月份后开车要小心,免得违章后“赔了夫人又折兵”。由此看来,新规初行的一段时间内,应该会给道路通行状况起到一定的助推作用。但“风口浪尖”过后,司机们的警觉意识能否持续下去,恐怕就不得而知了。

“罚款+罚分”的处罚方式显然是给驾驶员们加了一道“紧箍咒”,甚至已经有人盘算着多拿几个他人不用的驾照去接受处罚了。但新规实施的本意显然不在此。仔细想想,即使司机因为违章过多而被罚满12分重新回炉学习的话,他们完全可以按照当时初次考取驾照那样,花上200块钱,找个枪手代考,然后顺利的重新拿到“上岗证”,继续驾车上路行驶……[详细]

 

过于“程式化”的处罚方式在中国已司空见惯,政府部门似乎习惯了以“罚款”做为“犯错”的唯一代价,而认头罚、不怕罚的也大有人在。不可否认,出台一系列的处罚措施或多或少能给司机以往的陋习带来一定的改观,但彻底缓解道路交通问题的关键还是在于基础设施的完善以及驾驶员安全意识的增强。随着人们物质生活水平的提高,拥有一辆私家车对于一个家庭来说似乎已不是难题。那么,面对日益增长的行车需求,道路硬件配套设施是否能跟上自然是顺畅通行的根本保证。倘若硬件跟不上,也可考虑依靠“限购”、“限号”等措施缓解这一难题。

 

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