如今，道路拥堵已经成为令众多交通参与者挠头的问题，上下班的路程也因此而变得漫长了许多。2010年底，北京出台“治堵新政”，旨在解决严重的道路交通拥堵问题，为市民打造良好的出行环境。那么在天津，面临着同样问题的我们应该怎样才能让大家平安出行呢？《政民零距离》中的众多热心网民纷纷留言，就“治堵”发表了自己的见解——

北方论坛网友“云横九派”摄于海河东路保定桥(2010年5月5日摄)

北方论坛网友“灯塔码头锚地”摄于红旗路鞍山西道交口转盘处(2010年6月2日摄)

北方论坛网友“灯塔码头锚地”摄于鞍山西道(2010年6月2日摄)

　　网民“于明伟”：关于治堵的一点个人建议

　　长期的解决方案首先是完善交通法规，交通设施。然后需要城市的整体规划，在新的住宅地加上道路的审核是否适合住宅的建设，从城市的整体上规划道路，使得道路利用率上去方便人们出行，而不是一味的修路……详细

　　网民“金敬岩”：建议加强对堵车的治理

　　对城市公交专用车道再次明确施划，并明确任何车辆不得驶入、借用，提高公交快速通过。针对信号变更后，车辆的闯灯，造车甩尾现象，必须加大处罚……详细

　　网民“suzh_988”：关于道路拥堵的若干建议

　　为了提高道路通行效率，减少道路交通拥堵情况，建议交管部门在全市范围内取消所有倒计时信号灯，全部更换为(左转——直行)信号灯，增设左转弯待转等候区……详细

　　网民“冯跃”：南京路与长江道交口交通拥堵治理建议

　　海光寺南京路与长江道交口，本人每天上、下班经过这，拥堵严重。这是一个“丁”字型路口，车流方向交叉并不复杂，车流量相对来讲不应当造成拥堵。经长期观察分析，并与许多司机交流认为，造成拥堵原因是中间的花坛的绕行……详细

　　网民“冯跃”：大沽南路复兴门路口拥堵治理建议

　　天津大道通车后，大沽南路复兴门路口拥堵严重，今年4月双港大学城投入使用后，将进一步加大拥堵程度。为解决这一问题，本人建议将微山路、大沽南路禁止左拐，大沽南路红绿灯控制取消，只允许路口右转弯……详细

　　盈科律师评析北京“治堵新政”限量或涉嫌违法

　　2010年12月23日北京市政府公布的“治堵新政”共28条规定，概括起来就是六个字“限行、限量、摇号”，这些措施可以说是“几家欢乐几家愁”。且不论这些措施在治堵方面所起的作用如何，单说这些措施的制订程序和合法合理性方面，尚有许多有待商榷的地方……详细