本月1日起，公安部新修订的《机动车驾驶证申领和使用规定》正式实施。连日来，就在不少人大呼“史上最严交规来了”的时候，不少城市的驾校悄然掀起一轮学车涨价潮。近日，天津市一些驾校也传来“涨声”，涨幅普遍在5%到10%。对此，不少准备学车的人表示不解：驾校涨价怎么就和新交规攀上了关系？

　　驾校

　　调整培训内容成本增加

　　9日，记者在走访天津市几家驾校时了解到，《机动车驾驶证申领和使用规定》对驾照考试的内容和要求进行了多处调整，比如新大纲中增加了窄路调头以及模拟高速公路、连续急弯山路、隧道、雨雾天湿滑路紧急情况处置等培训的考试项目；小型客车场地驾驶技能考试的必考项目从3个增加至5个；道路驾驶技能和安全文明驾驶常识考试科目也由此前的13项改为了16项……

　　天津市驾校不少教练表示，以前，一般情况下，一个学员2个多月就能完成学习和考试，但现在至少要4个月，基本多出1倍的时间；而且现在通过率相对降低，不少学员还需要“回炉”，这样一来，油耗、车辆磨损与养护、人力、培训场地整改等这一系列成本都会跟着提高，涨价是必然的。

　　河北区胜利路附近一所驾校报名处工作人员说：“从我们驾校考试情况看，新规实施后，可能增加了一些考试难度，但也是因人而异。这不，昨天我们这儿有4个学员考科目四，全过。所以说，新规实施后考驾照没有社会上传说的那么可怕。我们目前学车费用是本地学员小车4500元，比去年涨了500元，因为考试科目和设施增加了。”

　　中投顾问交通行业研究员蔡建明对记者说：“《机动车驾驶证申领和使用规定》的实施让驾校的培训内容有所增加，学员学车周期也延长，这在客观上加大了驾校培训的成本，因此各地驾校上涨学费有一定的现实背景。与此同时，随着国内汽车市场的逐渐成熟，学车的人越来越多，这也给驾校涨价打开了空间。”

　　记者在采访中了解到，现在，不少驾校都因成本的增加，纷纷加入了自发涨价的队伍。以小型汽车C照学费为例，目前，本地户口学员的学车费用普遍从3800元上下调整为4000元到4500元不等，外地户口学员则从5500多元涨到了6000元。

　　物价局

　　驾校收费实行市场调节

　　一些打算报名学车的准学员说：“即使是成本上涨，那什么时候开始涨价、涨多少，都由驾校说了算吗？”“会不会有驾校借机漫天要价？”

　　带着这些问题，记者致电本市物价局，相关工作人员说：“由于驾校行业的定价机制没有被列入《天津市定价目录》，目前，驾校的学车费用实行市场调节，也就是说，驾校经营者可以根据自己的培训成本、经营情况、市场供求等在合理范围内自主定价，但需要向消费者公示价格。”天津益清律师事务所的杨律师表示，虽然驾校有定价权，但并不代表驾校能运用垄断和支配地位任意调整价格，也不能捏造、散布涨价信息，或者串通涨价、哄抬价格。如果有驾校趁机打价格战，那将可能违反《反不正当竞争法》等法规。根据规定，相关部门应当采取措施，介入处理，为驾校培训市场创造良好的环境，以维护广大学员的切身利益。