4月10日和4月24日，本报“读者来信”版分别以《这里，何时才能变通途？》和《这样“挑活儿”为哪般？》为题，先后对作为本市客运交通枢纽之一的中山门轻轨站站区出租车停靠秩序混乱的问题进行了报道，引起了有关部门的高度关注。自本月中旬开始，天津市客管办、公安公交分局、公安交通管理局联合开展综合治理中山门轻轨站地区出租车违规运营活动，并在现场增设了多项硬件设施加以规范，收到了明显效果。

　　6月23日早晨，记者再次来到现场看到，虽然处在客流相对集中的早高峰时段，但站区交通秩序已得到明显改善，出租车随意占据机动车道及司机蜂拥而至扎堆抢客的现象消失了，取而代之的是一排增设的隔离护栏内停靠秩序井然的车队。随着出站乘客的依次搭乘，一会儿工夫十几辆出租车便已载客离开，紧接着又有新的出租车陆续驶入这个“专用停靠站”候客。记者通过观察发现，即使遇到大量乘客出站乘车，每个乘客从排队到上出租车离站，花费时间平均一般也不会超过1分钟。

　　在停靠站的最前端，记者看到这里竖起了明显的交通警示牌，明示出租车司机即停即离，禁止无故停车候客，停靠站外禁止出租车停车及接送客。出租车可以临时停在机动车道外加设的隔离护栏内，将专用的出租车停靠站与机动车道进行了隔离。轻轨站下的网格线被重新粉刷，亮黄色的网格线格外显眼。此外，现场有两名交警正在值勤，一名交警在中山门轻轨站下疏导秩序，另一名交警在前方的公交站前摄录违法停车，另外还有多名协勤帮助维持站下秩序。市民崔女士告诉记者，通过这一段时间以来相关部门的集中整顿，以前常常为一下轻轨就遭出租车拒载而闹心的她，现在心里舒畅了许多，乘客有序地随机上车，不会再像“商品”一样被挑来拣去。司机赵师傅则表示，以前大家都知道这里秩序乱不好拉活儿，所以有时候不愿意到这来“耗点儿”，怕耽误时间，现在管理规范了，没排一会儿就能拉到乘客，大伙儿的生意也好做了。

　　据客管办相关负责人介绍，针对此前市民普遍反映的中山门轻轨站地区出租汽车运营存在的问题，市客管办、公安公交分局、公安交通管理局此次共同下大力度开展综合治理中山门轻轨站地区出租车违规运营活动，设置长达百余米的隔离护栏，网格线重新施划，安装交通标识6面、电子摄像头3处，以专项治理短途拒载乘客和出租车乱停乱靠行为。力争通过治理规范该地区出租车运营秩序，给市民群众和中外宾客营造良好的乘车出行环境。