内容提要：经了解，市郊铁路可为中低速磁悬浮、有轨电车等制式，目前正在论证比选中
天津北方网讯：《党群心连心》栏目网民“李先生”留言：若干年以来，很多大港包括大港油田地区的居民在政民零距离等网站上留言，期望政府能在大港和市区之间修建轨道交通工具。大港经济地位重要，正规划建设南港工业区，大港还已经设有高教产业园，驻有南开大学滨海学院、天津外国语大学滨海校区、滨海外事学院、天津医科大学临床医学院、天津国土房管职业技术学院、天津工程职业技术学院，驻区大学生近7万人，另外大港还正在建设国家湿地公园，这些都已经或者将进一步带来大港市区间更多的人员流动。但目前的实际情况是，在大港生活工作学习的居民职工和大学生近60万人只能靠单程就需1个半到2个小时的公交车来往市区，雨雪天气和交通堵塞时间上也没有保证。天津市区和滨海新区是否能够协同解决大港到市区的轨道交通建设问题。
滨海新区区委回复：经了解，目前，市发改委正在牵头组织各有关单位研究并编制天津市市郊铁路规划，并召开了数次会议。新区规国局、建交局提出了建设意向和建议，其中包括解决大港地区与滨海核心区、中心城区的交通问题。经了解，市郊铁路可为中低速磁悬浮、有轨电车等制式，目前正在论证比选中。(前沿新闻记者张令沛)
