标题：天津市和滨海新区是否能够协同解决大港到市区的轨道交通建设问题

    尊敬的国英书记:

    您好,打扰了!

    若干年以来，我关注到很多大港包括大港油田地区的居民在政民零距离等网站上留言，期望政府能在大港和市区之间修建轨道交通工具,这是因为大港的经济地位重要,已驻有油田、四化建、中石化、天津石化、大港电厂等国有大型、特大型骨干企业，都是天津市的利税大户，另外面向未来大港地区正规划建设南港工业区，迁入更多大型企业,目前正在修建南环电气化铁路,另外就是大港还已经设有高教产业园，驻有南开大学滨海学院、天津外国语大学滨海校区、滨海外事学院、天津医科大学临床医学院、天津国土房管职业技术学院、天津工程职业技术学院，驻区大学生近7万人，另外大港还正在建设国家湿地公园，这些都已经或者将进一步带来大港市区间更多的人员流动。但目前的实际情况是,在大港生活工作学习的居民职工和大学生近60万人只能靠单程就需1个半到2个小时的公交车来往市区，雨雪天气和交通堵塞时间上也没有保证.

    而目前天津市规划局对此问题的回复意见是请网友咨询滨海新区政府,而滨海新区政府的回答是正在规划Z4线或其他轨道交通方式解决大港与滨海新区核心区的轨道交通问题.

    这似乎有些答非所问，更使人容易猜想天津市和滨海新区是割裂的,各管一段,互不协同.但我们以为京津冀都要协同,难道天津市和就隶属于天津市的滨海新区之间却没有协同了吗？所以我们的问题是天津市和滨海新区是否能够协同解决大港到市区的轨道交通建设问题。

    感谢关注！