天津北方网讯：“打车难”是全国各大城市普遍存在的难题，国家质检总局、国家标准委正式批准发布35项国家标准，对出租车服务进行了最新修订，尤其是“乘客上车前，出租司机不得询问目的地”这项内容，引起市民极大关注。据悉，最新修订的《出租车运营服务规范》将于明年4月1日正式在全国实施。10月14日降雨过后，本报记者走上街头进行体验。

　　记者体验

　　　一小时没遇到挑活儿的哥

　　新规定主要包括：后备厢可供乘客放置行李物品的空间不少于后备厢的2/3；的哥需佩戴服务标志，运营前和运营中忌食有异味食物，不在车内吸烟，不向车外抛物、吐痰，提倡说普通话等。其中，“乘客上车前，不得有询问目的地等行为，除包车服务外，要使用计价器，不得议价，不得绕路”这一条受到市民、网友的最多关注。

　　10月14日14时30分，记者来到大沽南路与黄山路交口，几辆出租车驶来，其中一辆空车被一位大娘拦住。大娘上车后车辆便启动开走，没出现司机先询问目的地的情况。又一辆空车驶来，记者招手拦下，司机同样等记者上了车才询问去处。

　　由于降雨刚刚结束，打车的市民不是很多，街上有不少空驶的出租车，车辆沿着路边缓慢行驶，的哥不时向车窗外查看情况，寻找乘客。在14时30分至15时30分的一个小时里，记者在大沽南路、围堤道、新围堤道、太湖路等地点随机调查了10辆出租车，均未发现“先询问目的地”等行为。

　　出租司机

　　　新标准“不一定能有效果”

　　对于这样的新标准，一位出租车司机表示“不一定能有效果”。这位出租车司机表示，平峰时段，路上行驶的出租车很少会挑活儿，而挑活儿的情况一般出现在几个特定地点，“比如天津站附近，就有几个专门‘宰’客的人在等活儿，一听是天津口音就不拉了，因为没法议价多要钱啊！”除此以外，由于前往机场等较远的区域有可能出现空车返回的情况，所以一些出租车司机也不愿意拉。另外，早晚高峰时段的易堵路段，许多出租车司机不愿意去。同时，深夜“下班”或有两人运营的出租车在傍晚交接班时，也容易出现挑活儿的情况。“这时候司机都着急回家，多数会找个顺路的，要不然就关了‘空车’牌直接开走了。”

　　市民声音

　　　担心“执行难”持观望态度

　　多数市民与网友期待这项规定能尽快实施，解决城市打车难题。也有一些市民担心，规定虽好但不一定能有效果。网友“圍脖男神”说：“这件事说起来容易做起来难！希望中国的出租车司机能按这个标准来约束自己。”还有网友表示，这项规定没有考虑到出租车司机的安全。网友“不知名的机械师”说：“的哥不得挑活儿的意思是荒郊野外他也得去，有没有考虑过的哥的自身安全？”

　　客管办

　　　有问题打23549000投诉举报

　　记者与客管办相关部门联系得知，目前客管办尚未接到相关通知执行新的服务标准，因此仍按《天津市客运出租汽车管理条例》，对本市出租车进行管理。

　　《天津市客运出租汽车管理条例》对运营出租车辆有明确规定，应“衣着整洁，语言文明，不在车内吸烟；按照本市规定的租价标准和里程计价器显示金额收费，出具客运出租汽车专用发票，不得多收费……不得拒绝提供运营服务或者中途终止运营服务”等，否则，乘客可拨打客管办投诉举报电话23549000进行投诉、举报，一经查实，将对出租车司机进行罚款、吊销客运资格证等处罚。