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发展公共交通是现代化城市的必经之路
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来源: 北方网  作者:  2012-10-11 15:25:23  编辑:文婷

【NO.44】如何看待公交车“超载”?

【网民智囊团·个人文集】李敏龙

  近来,不少市民反映,公交车在早晚高峰期拥挤现象十分严重。本人做了不完全调查,发现高峰期的公交车有这样几种拥挤现象:1、车厢内人满为患,拥挤不堪,可以用“难以立足”来形容。2、车站候车人群毫无秩序,乌泱泱散站一片,有的人甚至站到马路上。车一来大家蜂拥而上,车门挤成一团。3、公交车停站不规矩,有的靠前、有的靠后,还有的就在马路中间停,乘客不奔将过去就乘不上车。4、有不少车站前面停满私家车,乘客上车需穿过轿车的夹缝,有的人干脆就站在轿车外的马路上等候。

  上述几种现象的危害是:1、车内的“超载”存在着安全隐患,这是人所共知的。2、候车的拥挤也容易出现人身伤害事故。3、车内拥挤,必定有挤不上车的,造成工作人员误点,影响工作。4、秩序的混乱往往给坏分子可乘之机,偷盗、流氓、打架等犯罪行为容易发生。

  凡此种种,都是与公交事业不发达有关。公共汽车不能畅通、线路设计不尽合理、车站设置线路过多集中、车质落后、疏导服务缺乏、司乘人员素养滞后,以及交通规则不能保证、乘客素质有待提高等等,都是造成公交拥挤的根源。

  发展公共交通是现代化城市的必经之路。虽然公交优先发展的口号已经提出,但是实际行动十分不足。公交优先发展是一个系统工程。现在,一提公交优先发展,就是“增加多少辆新车”,孰不知车多了,还是开不动,形成恶性循环。公交优先发展,必须是规划优先、投入优先、车质先进、监管科学、服务到位、交通法规保证等等一系列过程,缺一不可。百姓所期待的公共交通是舒适、畅通、准点、低价。“优先发展”以实现百姓的期待为目标,是解决公交拥挤的根本出路。

  关于缓解高峰期公交拥挤情况的具体措施,提几点建议:

  1、高峰期公交车上增设乘务员,各站台安排疏导服务人员,维持乘客和站台秩序,督促公交车规范停车、乘客有序上车。

  2、制定公交车客容量标准,由管理服务人员把住乘客人数标准关,消除安全事故隐患。

  3、线路过多集中的车站,安装分线等候护栏,有助于乘客排队候车。

  4、对于调查核实的高峰期乘客量过大的线路,在高峰期适当增加车次,与此相对,乘客量较少的线路相应减少车次。不分主次同时性的车辆增加,只能加大道路拥堵。

  5、修订交通规则,为公交行驶让路,保证公交车准点运营,减少因堵车造成的公交车扎堆。

  6、努力实现高峰期车次间隔标准化、公示化,缩短乘客候车时间,提高市民对公交车的信任度。

  7、适当安排不同工种的乘客,上下班时间错位分流。

  8、适当限制非职业老人乘客在高峰期乘车,如:规定免费乘车错开高峰期的时限。

  9、通过宣传教育,提高市民文明有序乘车的自觉性。

  10、教育好司乘人员忠于职守,认真负责,开安全车,开平稳车。

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