日前,网民“张建”在《政民零距离》发帖询问,外环线的绿化弄得很漂亮,可是道路却坑坑洼洼不平整,希望有关部门能尽快让外环线变美丽。
对于网民提出的问题,天津市市政公路管理局非常重视,并表示对外环线道路、桥梁、绿化综合整治工程已于2010年7月开始实施,目前绿化、桥梁工程已完工,道路工程正在实施中。
整修后外环西路的道路
为提升天津市整体路网水平,为公众提供良好的出行环境,天津市市政公路局启动外环线道路维修工程。本次道路维修工程分为两部分:一是西北半环(金钟立交桥至八号桥)32.3公里路段,进行路面挖补8.5万平方米,挖补后再进行整体罩面;二是东南半环(八号桥至昆仑路)37.5公里路段,进行路面挖补9.3万平方米,灌油缝3.6万延米,桥头引路维修2.1万平方米,桥面铺装层维修1.5万平方米。
外华西路整修后的道路环境
据了解,此次工程的一大难题是交通压力大。外环线平均每天的车流量达7万多辆,个别点位更是达到14万辆,最高峰值为8000辆/小时。为有效化解交通压力,公路养管部门采取多项措施进行交通疏导,整体工程按照先内侧后外侧的顺序进行施工,根据外环线交通流量特点和路面病害分布情况,划分为金钟立交桥—宜兴埠立交桥、宜兴埠立交桥——铁东路口、铁东路口——子牙河桥、子牙河桥——八号桥共四个施工段落。路面挖补部分采取单向分段施工的方式,每个标段施工路段长不超过500米,宽不超过两个车道,相邻作业区间距不小于1公里,确保了维修期间车辆可通过其他3个车道正常通行。路面全幅罩面部分施工中,采取先封闭3个车道,放行两个车道,再相互倒行的方式,确保施工期间车辆正常行驶。
工作人员正在对快速路旁的树木进补植
日前,记者来到外环西路上进行实地采访,看到路旁的工人们正在对树木进行补植。记者获悉,现在外环线的整修已经进入扫尾阶段,之前已经对一些坑洼的路面进行了填补,现在开始对路面进行铺油,预计6月初就能正式完成整修。(记者赵首蕊)
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