谁糟蹋了宾水西道延长线？

　　天津北方网讯：近日有读者向本报反映，新建不久的宾水西道延长线和大学城一号路部分路段破损严重，井盖丢失，尘土飞扬。

　　记者接反映后来到现场实地采访。沿着3000米左右长的宾水西道延长线一路走下来，记者数了数，较大的坑槽有10多处，人行道上的窨井没有盖的多达8 个。此外，据记者现场统计，20分钟内，共有10辆满载着工程土、沙石料或建筑垃圾的车子经过，其中有5辆不加苫盖，大量的工程土、沙石从车上洒漏。在工业大学新校区北门附近的路面上，记者看到，整个路面都是厚厚的黄土，每有汽车经过，扬起滚滚尘土。与宾水西道延长线相连的大学城一号路，状况同样突出。师大主校区西门前的路面上，记者就发现坑槽9处多，无井盖的窨井2个，周围也没有设置任何警示标志。

　　记者分别向城建热线、相关区县市容委及综合执法局监察科进行了反映，工作人员均表示将对自己职责范围内的问题进行解决。但直至发稿前，记者看到上述状况并未有改观。实习生叶壮舟 记者胡然

　　新建珠江道依旧“肠梗阻”

　　双向六车道、小海地直通梅江，新近竣工通车的珠江道给市民出行带来了极大便利。然而，连日来，随着这条城市主干道路交通流量不断增大，行人、非机动车被逼上机动车道，由大量货车长期占路等活产生的“肠梗阻”问题愈发严重。

　　9月15日上午8时，记者来到珠江道与洞庭路交口附近实地观察。观察发现，正值交通早高峰期，可途经这里的车辆并没有“各行其道”，综合市场一侧的非机动车无一例外都在机动车道上行驶，本来能供机动车通行的三条车道“自然”变成了两条，由于机非混行，驾驶员们不得不放慢了速度，小心前行，但尽管如此仍是险象环生。

　　为什么放着宽敞的非机动车道不走，偏偏冒险和汽车争道？“前面的人行道和非机动车道都让那些货车给占了。”一位市民的话揭开了谜底。顺着这位市民手指的方向看去，前方近百米处的人行道和非机动车道上果然停放着数十辆货车，其中还有两辆吊车。正是这些车辆占路，才导致了前方路段的“肠梗阻”。

　　采访中记者得知，近年来这里就自发形成了一个货车生意“市场”。近年来，随着珠江道的几次拓宽、改造及当地交通流量的不断增大，货车占路导致的问题便越来越明显。“节假日更多，路两边都停满了，交通拥堵是家常便饭，还经常发生交通事故，尤其是半个月前长泰河对岸的珠江道通车后，问题就更严重。” 本报记者陈玉军

　　迎水道成小贩“乐园”

　　迎水道是一条交通主干道，因为修建地铁的缘故，封闭施工达两三年之久，前不久，这段地铁终于竣工，施工围挡拆除，恢复通车。然而，随着交通的恢复，一些小商小贩也趁机到迎水道乱摆乱卖，出售各类商品，给这里的交通带来拥堵。

　　记者多次到迎水道实地观察，发现占路摆卖情况越来越严重。9月18日傍晚，记者在现场观察，占路摆卖已经在路南侧形成较大“规模”，出售服装和小百货商品的居多，卖服装的小贩将挂衣服的铁架子支在人行道和非机动车道上，还有的小贩在地上摆摊或推一辆平板三轮车，商品就摆在三轮车上，吸引了众多围观的顾客。摊位最集中的地方是迎水道与艳阳路交口，这里有肯德基、麦当劳餐厅以及多家饭馆和商店，人群、车辆密集，在这里形成“肠梗阻”。由于摊贩占路，一些来就餐、购物的人们就把车辆随意停在非机动车和机动车道上，本来这里有两车道，可是因车辆占据了一条机动车道，往红旗路方向只剩一条车道，加之车辆在此频繁倒车、入位，使这里堵塞严重。后面的汽车司机就不耐烦地狂按喇叭，一片混乱。

　　住在附近出来遛弯的居民刘大爷说：“我们好不容易盼来了这段地铁施工完工，却又人为增加堵塞，好像这里的摊贩随便怎么摆都行，没有人管。”