天津北方网讯：在很多人的印象里，公交车总是与噪音、尾气联系在一起的，然而近日，伴随着一种号称能让公交车像手机一样“静音”的清洁混合动力公交车在天津试运营，这样的印象将有望得以改变。

　　外观 与普通公交车无异

　　从外观上看，除了车身标注着“混合动力试验车”字样外，眼前的这辆试验车与其他普通公交车无异。进入车厢，地上摆满的模拟乘客体重的塑料箱、横在后排座椅上的大铁箱以及驾驶员座位前缠满电线的仪表板，显示出其作为试验车的与众不同。研发单位的工作人员告诉记者：“新型混合动力车与传统公交车最大的区别在于，既能有效降低噪音，又能让‘墨斗鱼’得到很好的控制。”

　　未来 首批新车下月交付

　　研制单位负责人表示，新型清洁混合动力公交整套系统的费用在20万元至30万元之间，虽然比传统公交车的成本要高，但整体维修费用会下降三成左右。据该负责人介绍，目前新型混合动力技术已基本成熟并进入装调样车阶段。首批10辆新型清洁混合动力公交车，将于9月中下旬交付使用。据了解，此前已有 1辆这样的新型清洁混合动力公交车上路试运行，该车目前运行状态和出勤率都表现良好。

　　混合动力车到底好在哪儿？

　　优势1 减少污染

　　低速电动机工作消灭“墨斗鱼”

　　公交车进出站频繁的特点迫使其总要起步停车，发动机难免经常怠速工作。如果此时恰逢车况或油料不好，燃油中未完全燃烧的碳会直接排出车外，喷出一片黑烟，就是人们俗称的“墨斗鱼”。而新型清洁混合动力公交车通过低速时使用电动机、避免发动机怠速运行，来减少污染排放并降低噪音。“时速低于20公里时，发动机会自动关闭，靠电力行驶；速度提高后，发动机则立即启动，驱动汽车。必要时，发动机与电动机可以同时工作，提供更强的功率。”工作人员介绍说。

　　优势2 降低噪音

　　机器噪音减少一半坐车更舒服

　　传统的发动机靠活塞往复运动，带动发动机运转，内部活动部件很多，而且结构复杂，容易产生较强噪音。而新型清洁混合动力公交车其电动机的结构相对简单，运转平稳，可以有效降低机器运转噪音，有时甚至能减少一半以上的噪音污染，让乘客乘车时感觉更舒服。

　　优势3 节省燃油

　　百公里油耗仅30升节油达25%

　　新型清洁混合动力公交车的制动系统能够避开高油耗低效率的怠速阶段，而且还能在制动时回收一部分能量，其控制方式还可以实现无级变速，只靠刹车和油门就能驾驶，百公里油耗仅在30升左右，与传统动力车每百公里40升的油耗相比，节油率达到了25%以上。

　　优势4 随时充电

　　发动机提供电力开车就充电

　　通常电动机的电力来自大容量电池，但新型清洁混合动力公交车采用的是一种叫“储能器”装置。它与一般电池不同，储存的电量并不很多，只够行驶几百米，但充放电能力很强。高速行驶时，能靠发动机随时充电，以备低速时使用；低速时，若电量耗尽，则可以启动发动机立即充电。电动机所需的电力可完全由发动机提供、无需单独充电的设计，使用更加方便。