天津北方网讯：昨天，随着起重机将一根直径1.8米、长6米的钢管放进12米深的基坑，然后与路基下顶出的钢管焊接在一起，南水北调市内配套尔王庄水库至津滨水厂供水工程成功穿越津塘公路，215米的穿越直线距离创造了目前国内水利工程建设大口径管道穿越的最长纪录。

　　为了保证津塘公路和津滨轻轨正常通车，本次津塘公路穿越工程主要采用路基下顶进内径2.6米混凝土套管、内穿直径1.8米钢管的施工方案。项目负责人王金智向记者介绍说，这是一种不需要开挖面层，就能够穿越公路、铁道、河川、地面建筑物、地下构筑物以及各种地下管线的地下施工方法，先用顶管机把作业面的土表搅松，注入膨润土润滑后，将直径2.6米、长1.5米的混凝土套管顶入土层，一边推进套管，一边通过充水把管内的土质混合成泥浆通过压力管道排出。为了增加地面强度，防止路面塌陷，混凝土套管推进完成后，操作人员还要在套管外壁与土层间注入水泥浆以起到加固作用。推进完毕后，在混凝土套管内垫入20厘米厚的沙垫层，通过滑轮和卷扬机的合力拉进，将一节节内径2.6米、长6米的输水钢管顶进混凝土套管中，边顶进边焊接，同时完成X光探伤、油渗实验等全部检测工作。

　　据介绍，大口径管道穿越直线距离如此之长，在国内水利工程建设中破了纪录，仅内径1.8米的输水钢管总重就达200吨，拉管难度可想而知；施工现场地下情况复杂，深埋各种管线，其中包括通向天津滨海国际机场的航油管线，施工单位经过月余的勘测，反复确定管线位置，最终决定基坑作业位置降低2米。王金智指着脚下的土地告诉记者：“这里一直保持没有开挖是为了固定顶管机，为顶管作业提供后推力支持，穿越段全部完成后，将在这里和已经铺设好的管线连接。”

　　目前，尔王庄水库至津滨水厂供水工程已完成管道安装铺设42公里，占总工程量的98%，完成投资4.9亿元，占总投资的98%。管道穿越的顺利完成，标志着工程建设正式进入冲刺阶段，将于8月底具备向滨海新区输送滦河水的通水条件。南水北调工程完工后，将实现向滨海新区的双水源供水。(记者廖晨霞)