津云新闻讯：在熙熙攘攘的城市道路上，车辆行驶时，经常会因为井盖不平而产生颠簸，有时发出的声响还会影响周围居民。近日，本报陆续接到市民的相关反映，本市一些道路上有的井圈凸起，高于地面；有的井盖下沉，低于路面，且长时间无人维修养护，给过往车辆和行人带来不便，甚至造成车辆爆胎。本报记者分多路对道路井盖不平进行实地采访。

成林道上井盖多凹陷

车辆驶过明显颠簸响声大

市民孙先生向本报反映，东西走向的成林道连接河东区和东丽区，同时也是通往机场的重要通道。道路两侧分布着几十个小区，商铺林立，更有多所学校、企事业单位、医院以及地铁公交站，平时交通流量非常大。这条路面的井盖存在着各种各样的问题，大大小小的井盖有的凸出路面，有的向下陷低于路面，还有的井盖松动，车辆经过时发出哐当哐当的声音。

1月25日下午，一路记者驱车来到成林道，并由西向东行驶，途经成林道与红星路交口时发现，快速路立交桥下的路面上分布着20多个井盖，但这些井盖几乎都低于路面，向下凹陷，形成一个一个小坑，车辆经过时，一路颠簸。记者继续向东行驶，发现路面上的井盖几乎都有凹陷问题。尤其经过昆仑路以后，向东的路面上井盖的问题更为严重，一个方形的铸铁井盖倾斜着下陷有10厘米深，尖锐的井圈凸出地面，给行人和车辆都带来安全隐患。在成林道与天山南路交口，几个井盖连续凹陷，井盖周围的路面也是坑洼不平。

住在附近的反映人孙先生告诉记者，这段路交通流量大，各类管道井遍布，井盖遭受车辆来回碾压，难免出现不同程度的问题。由于后续修缮跟不上，导致小问题变成大问题，大问题解决不及时，随之而来的就是路况变得越来越差。

记者继续向机场方向行驶，发现这段路面上有修整的痕迹，看上去很平整的路面，只要车从井盖上经过，都会有颠簸感。有的井盖松动，有的井盖周边路面破损，虽然进行了修补，但效果并不明显。

前园道上井盖凸起

汽车经过会“弹跳”

市民李先生反映，红桥区前园道沿路有数十个井盖，其中十余个井盖凸出地面，开车经过时，汽车经常颠得“飞起”，实在让人恼火。

1月27日，一路记者来到密云路与前园道交口，由路口开始，驱车沿前园道一路向南。记者看到，前园道是修建于南运河以东的一条沿河道路，为双向两车道。记者驱车刚走百米，就看到一口污水井。该井盖与周边水泥围起的圆形区域，凸出于地面，犹如一个“小岛”，横在行车道正中央，而井盖周围的路面，却存在塌陷问题，造成井盖高出地面将近10厘米。记者驱车经过，发生明显颠簸。记者观察了此处十多分钟，看到由于井盖在行车道正中央，过往车辆无法躲避，如果车速较快的话，颠簸幅度很大。记者尝试用30千米每小时的车速从井盖处压过，经过时不减速的情况下，车辆弹跳剧烈。

记者驱车走完整条前园道，发现在这条路上，每隔十几米就有一个井盖，其中有十几口井的井盖存在凸起情况，凸起程度不一，这些凸起的井盖大多在道路正中央，驱车经过都会存在不同程度的颠簸。最严重的地方，车辆经过时颠簸剧烈会有“飞起”的感觉，车速快还会出现托底的情况。记者在现场观察，看到不少车辆在行经凸起明显的井盖时，驾驶员都会踩一脚刹车，有的车辆减速绕行。“走这条路，太考验驾驶技术了，像躲避井盖，就得拿出考驾照的技术。”反映人李先生打趣地说。记者看到，除了十余个明显凸起地面的井盖，还有一大部分井盖周边路面有维修过的痕迹，但是维修部分与主路面之间并没有完全找平，存在割裂痕迹。

解放南路井盖开裂

人车路过隐患不小

2月3日上午，一路记者来到东丽区金丽道，这条道路是附近瑞和里、昱和里等小区居民前往津芦线的必经之路。在这条道路上，记者发现两口存在问题的污水井，两口井的井盖都出现不同程度的沉陷，周围一圈路面已经开裂，其中沉陷明显处与地面形成2至3厘米的落差，过往车辆经过此处必须要减速或绕行。

河西区名仕达花园小区位于解放南路旁，记者由此作为起点开车由北向南行驶，刚行驶了不到10米就看到了一个下陷的通信井，由于这种井一般都是由两个长方形井盖组合而成，相比于圆形井盖而言，经过车辆碾压更容易出现凹进地面的情况。继续前行，不到100米的距离，记者就看了3个轻微凹进地面的通信井。据市民反映，这种井盖属于看上去没啥，但当开车碾过，驾驶员会有非常强烈的颠簸感。

记者继续前行，几乎隔一段距离就能发现几个沉陷的井盖。当记者来到解放南路与沅江道交口，解放南路与澧水道交口时，先后又发现多个长方形雨水井出现沉陷及井盖周围开裂的情况，这种井盖相比于圆形井盖和通信井井盖来说，对过往车辆和行人造成的伤害可能更大，因为这种井盖一旦开裂，尖锐的四角就会凸出，骑车人由此经过可能会被绊倒，而车辆由此经过可能会将车胎挤爆。市民高先生每天上班都会开车经过解放南路，之前他由此经过时，车胎就被问题井盖挤爆过，后来他多方反映，相关部门进行过修复，但这才过去没多久，一些新老问题又都冒出来了。高先生觉得，作为城市道路设施的一部分，井盖问题不容忽视，这关乎广大市民脚底下的安全。另外，抬头能看到市容市貌是一座城市的“面子”，那看似不起眼的小井盖就是一座城市的“里子”，希望管理部门要重视。

解决井盖不平

可借鉴其他城市经验

2月2日下午，一路记者来到南开区南开三马路与南开三纬路交口，记者观察发现这个路口范围内10个井盖就有7个不平，大多是井盖沉陷，两个通信井盖沉陷最深处低于地面4厘米，路过的汽车会颠簸两下。

日前，一位网友发布了一条“马路上井盖为什么下沉”的视频在网上引起共鸣，不少网友纷纷发表自己的意见。一条高赞评论“天津井盖就没几个和路面齐平”下，有网友回复“可以修复平整吗？谁施工谁负责修复，发现有质量问题，可以举报，一定能办好。”

记者了解到，关于道路井盖凹凸不平的问题，各个城市正在积极更新技术应对。深圳试点应用的5G智能井盖，内置倾角传感器和压力监测模块，能将数据实时传送到市政物联网平台。当倾斜超过5度或位移达2厘米时，系统会自动生成维修工单。这种预防性维护模式，使相关投诉量下降了76%。成都市建立的“井盖联盟”，将26家权属单位纳入统一调度系统，实行“谁开挖、谁维护”的全生命周期管理。配套开发的市民报修App，实现了问题井盖15分钟响应、4小时修复的服务承诺。这种协同治理模式，让城市“疮疤”变成了文明标杆。杭州市颁布的《市政检查井技术规范》，统一了17类井室的施工标准，要求井盖安装必须采用三次摊铺工艺：先在井口浇筑混凝土基座，再分层摊铺沥青，每次碾压后测量高差。这种工艺虽使单个井盖施工时间增加2小时，但将返修率从32%降至5%以下。

小井盖系着大民生，井盖的方寸之间，丈量着城市治理的精度与温度。井盖治理涉及水务、电力、通信等十余个权属单位，真正做到及时修复还要各部门通力协作才能让井盖不再成为影响出行的难题。(津云新闻编辑 张雅妮)