津云新闻讯：一条翻修的进村公路，从红砖路变成水泥路，从田间直通大道，这本是让人拍手称赞的好事，但却给武清区下伍旗镇高辛庄的21户村民带来更多的困扰：原先早晨6点下地干活7点收工，现在凌晨4:30就得爬起来到大棚；原来一两个人的活儿，现在要四五个人才能完成……
2022年11月，武清区下伍旗镇高辛庄完成了全村约1.12公里的公路改造工程。蔬菜种植是高辛庄的农业主导产业，公路提升改造后，应该会更方便村民的日常运输。可没想到，路修完了，麻烦却来了。
“修完的水泥路，路面高出菜地整整40厘米，差不多两根筷子的高度。这么高的落差，货车下去就开不上来了。”宋朋的蔬菜大棚位于村北公路的东侧，占地约2亩，以种植香菜、菠菜、白菜等蔬菜为主。和宋朋相同情况的村民，在400米长的村北公路两侧一共有21户。
水泥路面与地面形成高度落差（拍摄于2023年4月）
宋朋告诉津云记者，这条路是村民运输蔬菜的唯一通道。因为村子周边有统一收购蔬菜的站点和菜市场，通常情况下，由4.2米长的货车运输到站点和菜市场。翻修前的红砖路面与地面落差小，不管是货车还是电动三轮车都可以正常上下，并不影响蔬菜运输。但如今，40厘米的路面落差，让货车寸步难行，蔬菜运输也成了问题。
“村子里修路是好事，我们都很高兴。但现实情况是，我们遇到了困难，没有办法了。”于是，宋朋和村民们找到了村领导，寻求解决办法。在2023年5月，高辛庄村出资4万多元，通过铺装水泥管的方式，对道路进行了“硬化”和“坡度延长”。
但问题真的解决了吗？
2024年1月3日，津云记者在现场看到，直径约为50厘米的水泥管铺装在菜地和公路之间的深沟处。所谓“硬化”，就是在水泥管上方铺土，让原本40厘米的路面落差变成了坡道。宋朋说，这确实解决了一部分村民的问题，但包括他家在内还有至少10个大棚前的坡度很陡，货车开到菜地依然困难。于是，村民们只能选择灵活性更强的三轮车用于“中转”。
路面坡度造成运输困难（拍摄于2024年1月）
津云记者了解到，村民的三轮车以电动为主，功率约为800W-1500W，装载重量也多在150kg-225kg。负重上坡时，三轮车的倾斜角度很容易造成车体不稳，甚至会发生车头翘起的失衡情况。而且，电动车的功率也根本不足以在其装满蔬菜的情况下自行上坡。没办法，装了蔬菜的三轮车依然得靠人力推上坡。
“先用三轮车把大棚里的菜运到公路上，再从三轮车倒到货车上。”宋朋算过一笔账，以前货车直接开进菜地，装满一辆车大约需要1个小时左右。现在，中间增加了一环，在不增加人力的情况下，要2到3个小时才能完成。
不仅时间成本增加了，宋朋甚至需要额外雇人和车去运菜。“3天，我雇了5个人和3辆三轮车，花费了600元。”而这3天，宋朋卖蔬菜的收入一共才1590元。还有一些村民家中原本并不需要三轮车，但为了方便蔬菜运输，只能花近万元去购买电动三轮车。
村民凌晨使用三轮车运输蔬菜（拍摄于2023年10月）
在宋朋蔬菜大棚的隔壁，村民杨军装一次车需要出动家里4名劳动力，从凌晨4:30就开始干活。杨军告诉津云记者，村子里的大棚都是以种植绿叶菜为主，多经一遍手，蔬菜的卖相就差一些，价格也就会低一些。
与宋朋和杨军不同，58岁的刘慧，丈夫常年在外打工，蔬菜大棚的打理全都靠她一个人。如今，自己一个人根本没办法把装满蔬菜的三轮车开出菜地，只能向周围人求助。时间长了，刘慧也十分过意不去。
修路前、修路后和铺装水泥管后的情况示意图
一条路为什么修不好？村民们面临的困难，村里了解吗？津云记者在村委会了解到，原先的红砖路与菜地之间的落差也就10厘米，按照最初的施工方案，施工后的水泥路面应与原高度相同，并不会影响蔬菜运输。但问题就出在，实际施工并没按照方案进行。
高辛庄村党支部书记兼村委会主任孙帅告诉津云记者，2022年10月底，在施工过程中，因为挖到了污水管道，所以临时变更了施工方案，减少了18厘米的开挖深度。孙帅说，确实因为减少了开挖深度，修好的水泥路才会与菜地之间有落差。但他表示，一切都是按照程序进行。至于为何会有约40厘米的落差，村民们说，实际施工时并未看到开槽迹象，认为是挖走红砖后直接进行了填料铺设。津云记者在采访过程中，双方各执一词，始终没人能说清理顺。
那么，变更施工方案需要履行哪些手续呢？津云记者就此咨询了武清区交通局，工作人员表示，只需村里提供相关承诺书即可。而在孙帅提供的文件中，津云记者只看到了从2022年10月25日到10月29日的多份会议记录。孙帅也表示，变更施工方案是经过勘察和评估的，并能提供相关的书面文件，但截至津云记者发稿时，始终未能看到这部分的文件内容。
孙帅还告诉津云记者，道路修建完成时，就注意到路面落差问题，而且一直有村民在跟村里反映。那为什么直到转年5月才改进？津云记者得到的答复是“没有考虑到这么严重”。
从2023年5月到现在，又是大半年的时间，运输问题一直让村民们头疼，难道没有解决办法了吗？津云记者得到的答复仍是“没办法了”“路修好了也不能重新再挖开吧”。
如今，时间来到了2024年，坡度还在，困难也还在。宋朋说：“村里种菜的村民年纪最大的79岁，最小的37岁，我们还要再种几十年的地，难道只能这样了吗？该怎么办？”
注：文中宋朋、杨军、刘慧均为化名（津云新闻记者 刘影 周婷婷 设计 边志强）
