津云新闻讯：静海团泊东区津王路、仁爱西道、环湖东路等道路沿线，有多个路口设置了红绿灯设施，但一直不亮。周边道路通行车辆多，过往行人也多，由于没有红绿灯指示，这些路口交通秩序相对混乱。2023年6月《百姓问政》栏目关注了津王路周边红绿灯设施，节目播出后，公安静海分局交警支队第一时间开展整改工作，联合属地团泊镇、城管委、燃气公司、电力公司等多个行业部门，一起对这些路口的地下管线进行探勘，制定了详细的施工方案。9月初，这些路口的红绿灯全部启用，交通秩序也有了明显改善。

　　主持人：针对这一问题，之前整改时计划需要破路，但是破路又会涉及园林、燃气等各个部门，卡住了很长时间，后来怎么解决的？

　　公安静海分局交警支队副支队长 康玉生：公安交管部门积极推动，向区委区政府汇报，区政府召开专题会议，推动区、镇两级政府积极协调绿化、燃气等各部门进行现场踏勘，“一口一策”“一口一看”，逐项建立方案推动实施，在各方共同努力下，让所有路口都点亮了红绿灯。

　　主持人：这次协调会和以往有什么不同吗？

　　公安静海分局交警支队副支队长 康玉生：以前只是公安交管部门单打独斗，单独与各部门沟通联系，力量较弱。通过这次的经验，公安交管部门依托区委区政府对交通安全管理工作的大力支持，通过交通安全委员会协调区各个部门进行会商，从根本上打破壁垒，也避免以后再发生类似问题。

　　主持人：当遇到什么问题时，安委会开始发挥作用？

　　公安静海分局交警支队副支队长 康玉生：安委会是整体推动全区交通安全责任制的主责机构，各部门、各乡镇都是安委会的下设机构、下设单位。安委会召开部门协调会议，会上邀请各部门参加，各部门找到问题，认领责任，对施工方提出具体要求，由施工方严格按照规程进行操作，达成工作一致。

　　主持人：区级层面是如何推动问题解决的？

　　静海区副区长 程炳纲：不是所有问题都必须由区委书记和区长高位推动，静海区把道路交通安全委员会进行了实体化运行，合理规划道路交通设施、安全设施、科技设施，研讨新建、改建、扩建道路，目前已做到同步规划、同步设计、同步实施、同步验收、同步接收。在此过程中，道路交通安全委员会下设办公室召集交管、属地街道和涉及的相关部门协调相关事宜，从源头上解决问题，例如今年6月，静海区这几条道路涉及地下燃气管网，办公室第一时间召集属地单位和相关企业共同会商研判，拿出设计方案，讨论道路的改建、扩建问题，两类设施问题一并解决。同时举一反三，对于重点项目和重大民生问题，采取专班形式，由区级领导牵头，汇集各相关部门，共同推动问题解决。