津云新闻讯：静海团泊西区的道路设计了慢行系统，将机动车道与绿化带、非机动车道、行人便道分开。常海道、玄武湖路等多条道路，非机动车道在路口、小区和底商门前有断点，马路牙子成了“台阶”，给骑行带来很多不便。市民希望，相关单位在断点位置增加缓坡，实现相对平滑的衔接。另外，静海高新产业园银海道沿线存在不少坑洞，汇海道及周边道路路灯不亮，给来往行人、车辆造成出行隐患。大家希望相关部门能尽快维修，方便群众出行。

　　主持人：慢行系统的设计是出于什么考虑？

　　天津健康产业国际合作示范区管委会主任 董炳军：设置慢行系统主要是出于方便群众出行考虑，用绿化带把非机动车道与机动车道间隔开，有利于非机动车出行群众安全。

　　主持人：效果实现了吗？

　　天津健康产业国际合作示范区管委会主任 董炳军：没有带来便利，确实给群众造成了非常不好的出行体验。

　　主持人：为什么会出现这些情况？

　　天津健康产业国际合作示范区管委会主任 董炳军：反映出相关工作重建设、轻管理，在大型项目建设中倾注了很多精力，但是在关乎民生方面，关注度较小。同时工作人员没有细致审查报送的方案，反映出前期工作做的不足。目前正在进行排查，有25条道路，81个点位，涉及169个缓坡可能存在问题，确实为百姓出行带来极大不便。近期将实施临时解决措施，同时请专业施工单位制定方案，倒排工期，力争尽快解决群众出行问题。

　　主持人：路面坑洼和路灯不亮的问题都出现在高新产业园内，反映出什么问题？

　　静海高新产业园总经理 杨旭：要进行深刻反思，出现这些问题，为百姓的出行、企业的生产、出行带来不便，深表歉意。关于道路坑洼问题，现已把园区里几条较为陈旧的道路纳入整体提升项目中，分段实施，2022年已经实施了两条道路，2023年年初至今，又实施了三条道路。银海道预计10月底前进行整体提升改造。因此从年初到雨季，便没有对这条路进行大修大补，只是对局部的坑洼进行了填垫修复，目前已填垫修复完毕，预计在月底前，对道路进行整体提升完善，2024年上半年全部提升完善到位，实现通行。路灯问题反映出相关工作做得不完善，因为园区路灯较多，经过细致排查大约有1200盏路灯，有些点位确实巡查不及时，包括汇海道，这条路在园区的边缘，平时出入车辆较少，因此工作中存在疏忽。下一步将结合本次整体排查，对园区所有不亮的路灯分类设置，预计一周内让所有路灯都能亮起来。

　　主持人：从区级层面如何推动解决这些问题？

　　静海区副区长 程炳纲：针对这几类问题，一是区政府照单全收，立即整改。二是责成属地单位立即制定相关方案，倒排工期，整改到位。三是请政府办公室进行督查督办，确保整改实效。四是要到群众中去，真正深入基层实地研讨问题，举一反三，把静海区类似问题进行彻底整改，提升城市精细化管理水平。