津云新闻讯：2月21日晚，《百姓问政》特别节目“向群众汇报——承诺2021年20项民心工程”继续播出。本期节目邀请到市农业农村委、市水务局、市交通运输委负责同志，总结2020年的工作，再看看2021年又有哪些新目标、新任务。

　　主持人：衣食住行关系着老百姓的方方面面，出行方面的任务更多的就落在了交通运输委的身上。王主任，您怎样总结2020年的工作？

　　市交通运输委党委书记、主任王魁臣：2020年20项民心工程中，涉及到交通运输委的主要有三项：一是优化公交线网，二是出租汽车的管理，三是维修改造农村公路。我们开、延、调公交线路69条，在雪莲路、王庆坨等地区填补了公交线网的空白；在出租汽车管理方面，落实“四全一转一开”，提前为出租车发放了1.5亿元的燃油补贴，减免了出租车6个月的车船税，向出租车驾驶员发放了口罩和手套，做好疫情防控的各项工作。同时我们还加大对违规出租车治理的力度，出租车每万单次的投诉率下降了59.6%；在农村公路方面，去年我们计划提升改造农村公路500公里，实际完成533公里，总投资6亿元，成为农民致富乡村振兴的支撑。

　　主持人：今年交通运输委有一项新的任务是之前没有过的，推动推进京津通勤便利化12项措施，方便群众跨城通勤。在这方面我们的记者也进行了调查。

　　宝坻京津中关村科技城，是天津市重点打造的承接北京非首都功能转移平台。2016年底，专门负责科技城运营及招商的公司成立，这也是北京中关村发展集团的子公司。企业200多名员工中，四分之一都是作为先头部队，从北京过来的。往返京津两地中关村，对接工作、洽谈合作、招商考察，成了大家的日常。部分家在北京的员工，每周末也需要往返。赵子硕是科技城发展公司的办公室主任，企业里两辆北京牌照公车，都由他负责分派。出车记录表上显示，平均一周得往返五六次北京。频繁的互动往来，也带来了通勤难题。“车辆因为限号或其他原因派不出去，导致有时候去北京通勤不是很方便。”赵子硕表示。

　　两地中关村相距100多公里，赵子硕给记者算了笔账，公车往返一次，油钱加高速费200左右，一个月少说也有20次，这就是4000元。车辆租赁费一个月14000元，两个司机的工资12000元。加起来，也是一笔不小的开支。在没有公车可派的时候，想去北京出差的员工有两种办法，一是有北京牌照的，可以自驾；没法自驾的，就只能在宝坻客运站乘坐长途客车。从买票、上车，到北京四惠站下车，再坐地铁到中关村，整个过程，少说也得2个半小时。

　　现在，像科技城发展公司一样，在京津通勤上耗费时间、精力、金钱成本的企业还不少。目前，已有的20多家落地企业中，员工数超过1000人。随着京津冀协同发展的深入推进，到今年底，中关村科技城内将有2000多名员工。其中500多人，都需要经常往返京津两地。

　　主持人：王主任，京津冀协同发展是国家战略，在交通层面，百姓希望能够实现便利化、同城化。这个通勤问题要怎么解决呢？ 

　　市交通运输委党委书记、主任王魁臣：研究了三项措施，第一是开通中关村三点一线的直通车，这是我们出台的京津通勤便利化12项措施当中的一项。三点一线，主要是定制化的包车，我们研发了京津通勤的APP。科技城的企业可以通过APP的小程序提出通行包车的需求，实现京津双城点对点的通勤；第二项措施是优化客运班线的停靠点位置。现在在宝坻区有一条和北京对开的客运班线，这条班线是从北京的四惠长途汽车站发往宝坻客运站，途经京津中关村科技城，但是不能下车，需要先到达宝坻的客运站再折返。下一步我们研究在科技城附近增设临时的停靠点，方便通勤人员就近下车；第三项措施是加快推进高铁配套的出行。明年6月份随着京滨、京唐高铁的通车，从宝坻的高铁站22分钟可以到达北京通州城市副中心。宝坻正在同步规划，连接京津中关村科技城和宝坻高铁的快速公交，这样的话能够实现和高铁的同步运营，实现40分钟左右京津双城的通勤。

　　主持人：我们看今年交通运输委还有其他的几项任务，比如说优化共享单车车辆投放调控。在2020年《百姓问政》节目当中，我们多次关注了共享单车乱停乱放的问题，其中究其背后的原因，离不开一个总量的调控。很多单车企业是超量投放的，那么在这方面，2021年有什么样的举措能够控制超量投放？ 

　　市交通运输委党委书记、主任王魁臣：目前共享单车每天服务80多万人的出行。2020年我们实现了份额的招标，将中心城区的投放量减少至34万辆。下一步我们会同城市管理部门和公安交管部门以及各区政府，进一步推动共享单车新业态的共治共享，督促单车企业落实运维的主体责任。借助共享单车蓝牙嗅探APP，快速精准识别超投的车辆，持续推进电子围栏和蓝牙道钉技术的应用，规范单车的停放。强化动态考核，做的好的、管的好的，做增量；管的差的，做减量。

　　主持人：您提到了一个嗅探APP，可以从总量上对单车的投放进行一个调控，这个APP现在已经上线运行了吗？

　　市交通运输委党委书记、主任王魁臣：现在已经上线、效果还可以的，能够快速识别超量的投放。

　　主持人：那么除了共享单车之外，在出行方面，2021年我们又有哪些新动作？

　　市交通运输委党委书记、主任王魁臣：今年上半年，我们实施公交和地铁的联程优惠。在90分钟的时间内，公交换地铁或者是地铁换公交，乘客可以享受一次联程的优惠，优惠幅度是一元。现在有关部门正在开展支付系统的更新改造工作。（津云新闻记者 张志怡）