问民生 | 今年前8个月超30万辆共享单车被清,为何?

扫码阅读手机版

来源: 津云《问民生》 作者: 编辑:刘影 2020-09-21 13:21:30

  津云新闻讯:为了解决共享单车乱停放问题,天津?在2019年曾出台《天津市联网租赁自行车服务质量考核办法》。今年1-8月,各共享单车企业累计清理回收违规投放车辆超过30万辆,总体停放秩序有所改观。但百姓对治理共享单车秩序的呼声仍很高,在一些区域,单车停放仍需治理规范。

共享单车乱停乱放问题仍在发生

  天津目前有摩拜、哈啰、青桔三家共享单车运营企业,累计投放共享单车达到49万辆。最近,市民张女士反映,河东区新阔路便道上停放了200多辆共享单车,路人无法通行,存在安全隐患。

  张女士:这块本来就修地铁,单车把便道占了,自行车道又特别窄,我们行人都得走汽车道,特别危险。

  《问民生》记者在现场看到,摩拜、哈啰、青桔的共享单车密密麻麻停放在新阔路便道上,这些单车从人行道蔓延至非机动车道,有的单车甚至玩起叠罗汉。运维力量跟不上、车辆调度滞后造成的停放乱象十分普遍。了解到这一情况后,半小时左右,哈啰单车运维人员前来清理,工作人员仅将自己品牌单车码放在停车点,却将其他品牌车辆随意堆放在禁停区域甚至马路中间。

  其实,共享单车乱停放问题一直存在。河西区龙瀚南园小区门口的江林北路上有一处共享单车停放点,每到下班时段,停放点内会存放100多辆各种品牌的共享单车,一些单车占压便道、盲道,还有单车堵住了小区出口。共享单车乱停乱放问题让小区居民十分头疼。

  李先生:每天晚上,门口就停了好多共享单车,我想进小区,从便道都过不来,得绕一圈,有时候汽车出来前都得把单车先挪走,平时也没人管。

  每到周末,和平区五大道景区都会迎来很多游客,游客们都会选择骑共享单车游览五大道。在重庆道上,每天都会停放大量共享单车,很多单车都停在了停放区域外。和平区五大道地区管委会副主任沙建武表示,五大道地区的共享单车多的原因是游客骑行停放的多,而骑出去的少。为了维护景区秩序,五大道地区管委会也约谈过摩拜、哈啰、青桔等共享单车运营商,但由于运维力量有限,许多乱停放的单车得不到及时清理。为此,五大道地区投入了大批量的保安力量,将乱停放单车拉到暂存点。

共享单车治理难为哪般?

  目前,天津市对共享单车乱停放问题的治理流程是,街镇综合执法人员发现共享单车乱停放问题后通知企业自行清运。企业不及时清运,影响市容环境的,执法大队自行清运单车至临时存放点,再通知企业将车拉走投入运营。那么,共享单车乱停乱放问题为何屡禁不止呢?

  1、多数城市自行车公共停放场所不足。倡导低碳出行是近些年的事,城市自行车设施建设普遍滞后。面对共享单车的迅猛发展势头,部分区域原有的自行车公共停放区数量不足,布局不合理,有些路段隔很远还找不到公共停放区,让赶路的骑行者无所适从,增加乱停放的概率。

  2、有些市民文明素质不高,遵守出行规范意识不强。有些路段,往前不远处就有自行车公共停车区,但还是有些市民不愿多花一点时间寻找,而是随意停放,导致部分共享单车零星停在街边。

  3、处罚的约束力还不够强。用户出现违章行为导致信用积分过低,在租车上将受到大幅度涨价或封号等处罚。但由于信用积分信息尚未在运营机构间共享,用户有了租用另一品牌车的可能,让处罚的威慑力打折扣。

共享单车乱停放问题该怎么解决?

  据了解,为了解决共享单车乱停放问题,天津在2019年曾出台《天津市联网租赁自行车服务质量考核办法》,办法实施以来,天津市交通运输委采取调查问卷的方式对摩拜、哈啰两家主要共享单车企业进行诚信建设考核,考核内容包括六项15大类。

  市道路运输局法规处三级调研员付向东:包括了车辆的完好率,车辆的使用效果,车辆的骑行感受,还有投诉建议的反馈,处理的时效等等方面,对于两家企业进行一个综合的群众满意度评价。督促企业在天津市运营方面做一些个新的探索、新的尝试。比如说电子围栏,蓝牙道钉,运营队伍整合。

  天津部分区域已经开始运用科技手段治理共享单车乱停放问题。哈啰共享单车公司在河西区文化中心地铁站附近投用共享单车“蓝牙道钉”装置,这一装置将有效约束共享单车乱停放问题。

  哈啰共享单车天津分公司政府事务负责人高雪竹:我们这款蓝牙道钉,除了GPS定位,还增加了蓝牙和北斗的定位。误差范围小于一米,就是半个车身的距离。我们会铺设在已经施划好的停车泊位内,共享单车在停车框一米以外都不能关锁。

  治理共享单车乱停放问题,企业应承担主体责任,政府监管职责也不能缺失。目前,河西区政府和单车企业对辖区内商业综合体、医院等重点区域设立定点管理方案,用疏堵结合的方式化解共享单车停车无序问题。

  河西区城管局停车办主任韩美峰:今年组织执法、交管等部门对全区主次干道道路,又施划了1212处共享单车停放点位,主要是全区126条主次干道。城管委安排了环卫工人、养护工人在清扫保洁的同时,(对)共享单车乱放的,把他们摆放整齐了。我们准备基于互联网思维管控,建立智能化管控平台。河西区范围内所有的运营企业,全都纳入平台。组织企业针对早晚高峰集中人员运力定点值守,把全区车辆堆积点位的车向其他点位疏散。

  目前,天津市治理共享单车乱停放问题的治理流程是,街镇综合执法人员发现共享单车乱停放问题后通知企业自行清运。企业不及时清运,影响市容环境的,执法大队自行清运单车至临时存放点,再通知企业将车拉走投入运营。

  依据《天津市联网租赁自行车服务质量考核办法》,今年1-8月各共享单车企业累计清理回收违规投放车辆超过30万辆,总体停放秩序有所改观。下一步,天津市将针对重点场站、交通枢纽接驳地区加强管理,提升市民出行体验。

下载津云客户端关注更多精彩

推荐新闻

关于北方网 | 广告服务 | 诚聘英才 | 联系我们 | 网站律师 | 设为首页 | 关于小狼 | 违法和不良信息举报电话:022-23602087 | 举报邮箱:jubao@staff.enorth.cn | 举报平台

Copyright (C) 2000-2021 Enorth.com.cn, Tianjin ENORTH NETNEWS Co.,LTD.All rights reserved
本网站由天津北方网版权所有