标题：468公交车要调整发车点、缩短优化运营间隔

交通运输委官方微信公众号去年11月19号公布了11月20日增开汉沽到天津站468路高速线路的消息，介绍称单程100分钟，本人作为居住滨海在市区上班的固定乘客，感到非常便捷，但在实际乘坐中，有以下意见，强烈建议采纳。

1.468路公交车，汉沽开往天津站方向班车，汉沽站首班车5:30，第二班就到7:00发车，运营间隔太大，并且现在学生开学，私家车接送孩子的较多，造成路上拥堵，这些原因致使7:00汉沽发车，到市区就到9:40左右了，耗时约160分钟，比开通时候说的时间足足长了一个小时，导致市区上班的乘客上班就迟到了，所以468乘坐率很低，还造成了公交公司运营成本的浪费。本人上下班坐468，也见证了从开通到现在乘坐468公交车乘客越来越少，现在基本每天这趟车就只有三四个乘客甚至空车跑。想要解决乘客少、运营成本浪费这些问题，强烈建议早上7:00第二班班车提前到6:30—6：40发车，这样去市区的固定乘客上班不迟到，也会稍微避开早晨送学生上学高峰期拥堵，乘坐的人自然就多了，也不会造成运营成本浪费。

2.建议贵单位本着公交为人民服务的宗旨，采取官网公开征求意见、468司机对固定乘客民意调查、实地调研等方法研究该意见的可行性，并将结果对社会公开。并且有先例，原来天津站到汉沽方向末班车6:00，因为有乘客因下班赶不上末班车，调整到末班车6:10，并未见贵单位有相关调研或民意调查，而是司机直接通知乘客末班车改点的。