位于北辰的产城融合示范区是全国58家国家级产城融合示范区之一，也是天津市唯一的国家级产城融合示范区。
自产城融合示范区批复以来，北辰区坚持高水平引进优质产业项目，让产城融合示范区成为高端项目聚集地和京津冀协同发展的“微中心”。目前共签约40多个项目，总占地9162亩，总投资350亿元。
产城融合示范区规划图
6月8日，北辰区区长王宝雨和区有关部门负责同志做客由市政府办公厅、市网信办、天津广播新闻中心、津云新媒体共同策划推出的《公仆走进直播间》特别策划《迎难而上 双战双赢——2020区长访谈》，对北辰区产城融合示范区的相关问题进行了介绍。
示范区位置
四至范围为：东至津围公路，南至永定新河，西至北运河，北至滨雄高速公路，总面积68平方公里。
主要任务
· 探索传统制造业转型升级新思路，创新以人为本的就地城镇化体制机制。
· 按照国家发改委指导意见，产城融合示范区在政策上应因地制宜、规划引领、改革创新、先行先试，为全国同类区域的发展建设总结经验，探索路径。
示范区优势
区位优势
· 示范区位于京津城市发展主轴核心位置，天津市中心城区北部，是中心城区北大门，是承接首都资源转移的前沿。
· 距北京中心城区90公里，距雄安新区100公里，距天津滨海国际机场20公里，距天津港50公里，距天津站15公里，至天津中心城区仅10分钟车程,一小时商务圈覆盖北京、唐山、廊坊、沧州等周边城市。
· 在天津市战略规划中，起着连接东西，贯通南北的重要作用。
交通优势
· 示范区交通优势明显，京津塘高速、京津高速、京津公路、京津城际、京滨城际等连接京津两地主要交通干线全部通达该区域。示范区内京津塘高速九园出口正在建设，京津公路、津霸公路、津围公路、铁东路、津武路等主干道路强化了示范区与中心城区联系。
· 滨雄高速、津雄高速联通示范区与雄安及滨海新区等地，滨雄高速在示范区内已开通双街、大张庄2个出口。
· 北辰区域内共规划建设了7条轨道交通线，包括：地铁1、3、4、5、7、10、12号线。其中，地铁1号线、3号线、5号线已投入使用，4号线全面启动建设。京滨城际铁路高铁站将打造成与未来科技城线、地铁3号线、7号线等轨道交通无缝换乘的现代化交通枢纽。
· 示范区已经形成了内联中心城区、滨海新区，外联京津冀、东北、华东的综合交通格局。
产业优势
· 北辰区作为天津市传统工业基地，工业基础雄厚。产城融合示范区作为工业经济核心区，域内有工业企业329家，规上企业达到100家（全区473家），近年来，工业支柱产业集聚度不断提高，2019年实现工业产值234.3亿元，占全区比重22.9%。示范区内商贸物流产业集聚度不断提高。整个区域产业集聚效应持续增强。
· 示范区内高端装备制造产业企业有弗兰德、长荣科技等优势企业，特色产业集群效应明显，可挖掘产业资源丰富。新能源新材料产业有久日新材、伟星管业、铸金科技等企业，不断创新转型发展。新一代信息技术产业有朝亚大数据、中兴5G产业园等项目已落位。
· 研发创新能力不断提升。区内已引进中国兵器集团70所、中船重工707所、中国天辰技术研发中心、航天科技集团8357所、天津工程机械研究院等科研院所，市级以上企业技术中心90家，其中国家级11家，国家重点实验室13家，其中国家级企业重点实验室2家，市级工程研究中心2家。
高端项目聚集
截至目前，产城融合示范区共签约40多个高端项目，总投资350亿元：
引进项目规划图
· 绿地全球贸易港（总投资51亿元）
· 朝亚大数据（总投资12亿美元）
· SMC气动元件（总投资60亿元）
· 长荣科技（总投资16亿元）
· 苏宁云商（总投资15亿元）
· 北科建（总投资29亿元）
· 中兴产业园（总投资15亿元）
· 精雕数控（总投资12亿元）
· 滨海联创（总投资4.8亿元）
· 捷强动力（总投资2亿元）
· 伊藤忠物流（总投资10亿元）
· 永磁电机（总投资4亿元）等
此外，目前正在与红星美凯龙梦天津、创维LED、正创新零售等17个项目进行沟通，预计总投资100亿元。
