【百姓问政】如何让“小哥”慢下来? 市交管局:利用现代化手段实现“警企共治”

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来源: 北方网 作者:张志怡 编辑:张志怡 2020-05-29 10:53:22

内容提要:记者在采访中看到,不少快递员和外卖员骑着车在马路上穿梭通行,其中不乏逆行、闯红灯、玩手机等交通不文明行为。有的快递“小哥”甚至直接骑到了机动车道上,不仅自身存在着很大的安全隐患,也给其他交通参与者带来了不便。

  天津北方网讯:记者在采访中看到,不少快递员和外卖员骑着车在马路上穿梭通行,其中不乏逆行、闯红灯、玩手机等交通不文明行为。有的快递“小哥”甚至直接骑到了机动车道上,不仅自身存在着很大的安全隐患,也给其他交通参与者带来了不便。

  《条例》规定,公安交通管理部门应当加强道路交通法律法规和安全知识宣传教育,引导文明出行。行人、非机动车驾驶人存在闯红灯等行为的,由公安交通管理部门处五十元罚款。调查中记者发现,在有交警执勤的路口,快递员和外卖员能做到文明行驶。而在没有交警执勤的路口,各类违法行为却频繁发生。对此,“小哥”们各自的企业不管吗?

  “早干完不会是早歇着嘛,我们不管。”“公司把这车、设备提供给你了,快件、区域分配给你了,至于咋送都不管。”几位快递网点的负责人如此表示。

  随后,记者来到了对于属地邮政业市场有监督管理权的市邮政管理局。一位工作人员介绍说,对于快递“小哥”的种种不文明行为,可以纳入其诚信管理,如果被交警处罚,会对所属企业进行扣分。

  “短片中反映出的问题,也恰恰是我们现阶段道路交通管理中的一个难题。”市公安交管局秩序支队副支队长邢毅率先表示,会利用网格化管理的手段,将警力延伸到企业、延伸到单位。“大幅引入科技手段,在原有将机动车作为管理重点的同时,向非机动车去延伸管理。不仅如此,我们还与职能部门、企业共同搭建‘警企共治’的渠道,将相关的违法数据推送给企业以及行业主管部门,从而落实到企业自身的管理制度当中。”

  “落实《条例》,我们要精准宣传、靶向宣传,主动上门、主动服务。”市公安交管局副局长刘淼补充说道,“另外,充分利用技术手段,通过重点行业交通参与行为的改进,来带动整个社会文明程度的提升。”

  市邮政管理局党组成员周军同时承诺,会发挥几个机制的作用,与交通管理部门实现信息共享,实现联合惩戒的局面,共同构建“诚信快递”。(津云新闻记者 张志怡)

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