尊敬的网友，您好！收到关于天津小汽车摇号缺乏公平性问题后,我委高度重视，立即组织有关部门进行研究处理。现将有关情况反馈如下：

2月21日，立即责成工作人员与反映人陈先生取得联系。经与反映人进行电话沟通，向陈先生解释了小客车调控政策的相关情况，对于市民的相关意见建议进行了讨论与研究，并向陈先生介绍了2020年我市发布的新版的《天津市小客车总量调控管理办法》的相关政策调整。

根据天津市经济社会发展情况，为实现小客车数量合理、有序增长，有效缓解交通拥堵，降低能源消耗，改善空气质量，我市实行小客车总量调控政策。在充分吸收借鉴了北京、上海、广州等省市经验的基础上，我市采取“无偿摇号+有偿竞价”相结合的方式配置小客车增量指标。无偿摇号配置，一定程度上体现了社会公平的价值取向，同时有偿竞价配置，也可以解决部分单位和个人购买车辆的刚性需求。

我市小客车增量指标摇号本着公平、公正的原则，以个人为申请单位，所有申请人的中签几率均等。经过六年的时间，总体设计合理，内容严谨，体现了较强的政策引导性、实践可操作性和较高的公众认可度。

2020年，市政府发布的《天津市小客车总量调控管理办法》（津政发〔2019〕31 号）中，对指标结转方式进行了优化，将每月配置不成功或失效的单位指标结转给个人，既提高了指标的利用效率，又一定程度上缓解了个人指标的紧张状况，有利于调控工作的公平公正。对于市民摇号多年未中的情况，建议市民如急需购车，也可以考虑购买节能车、新能源车。

最后，再次感谢这位市民对我市调控工作的关注。

市交通运输委

2020年2月25日