看到区委回复的有关652线路要进行两路段拆分，三号院至米立方为一段，米立方至西站为一段。请问是否保留三号院至西站总线路车次？如不再保留请问从大港至咸水沽的乘客是否要到米立方倒换一次车？从小站桥坐到天地源这么短的线路就要两次乘车了吗？两元的费用就要变成四元了。这样不但给乘客带来给多的麻烦而且乘车费用也会加倍增长。这样是不是违背的便民利民的初衷？原有的152路本是一个非常便利的线路为何不多加几辆车次这样直接就能解决北闸口至金石里段的乘车压力，即使不能全天加车在早晚高峰加开几辆车次也是很方便的吧？造成652路压力的不仅仅是线路过长的原因吧？车辆长期的超负荷车辆损坏维修才是主因吧。看看652路天天人挤不动，而小站209路几乎是天天空车在跑，线路规划不合理才是主因。不如来个全民调查看看这些几乎天天乘车的人都哪个时间出行都往哪去，才能更好的规划线路造福与民。个人建议如有说的不对的地方还请见谅！
尊敬的网友：
您好！留言已收悉，我们立即责成相关部门调查研究，将尽快答复您提出的问题，请您继续关注。
天津市交通运输委员会
2019年11月7日
尊敬的网友：
您好！收到您的留言后我委高度重视，立即责成相关部门调查研究，现回复如下：
关于您反映的问题，经公交第二客运公司核实，652路是由三号院开往西站北广场的公交线路，线路长度70.5公里。为改善652路当前车质差的现状，为乘客提供绿色环保、舒适的乘车环境，将陆续为652路更换新能源车辆。同时为落实改造公交超长线路的工作要求，将对652路进行拆分；为满足长途客流出行的需求，将开通652路快线，届时您可充分利用。
希望您一如既往地关心支持我们的工作。祝您生活愉快！
天津市交通运输委员会
2019年12月03日
