标题：关于地铁4号线北段建设和红桥区土地规划的建议

尊敬的张市长您好：

我是热心市民，想与您沟通一下天津市地铁建设和红桥区土地拆迁规划建设的问题。说起天津的地铁建设感觉都快成了笑话段子了，至今天津的地铁还没有开通支付宝、微信扫码支付买票，依然需要使用落后的现金支付，还经常遭遇自动售票机没有零钱的问题。和很多省会城市比起来，如南京、武汉，人家一年能通1-2条地铁，我们天津7-8年通一条，还不许别人提意见，提了意见就是各种抬杠辩论。我想这就是天津市落后的原因，问题出在了人的身上，不像个大城市。一个大城市不是说有多少高楼大厦，宽阔的车道，而是这个城市人的素质、见识、理念。

再说说地铁4号线北段，媒体吹风写文章一会17年开建，一会18年开建，一会又19年开建，到现在也没有个实际动作，前两天看文章直接2024年通车去了，按照天津效率，说2024年通车，恐怕2025年能通都算超水平发挥了。

再看看北段建设必经的红桥区，大胡同2017年2月春节就关闭了，围了2年多，不拆不卖地也不建设，然后本来热闹的大胡同现在冷冷清清，西于庄拆迁搞了多年，还没弄完，还没土地出让。请问政府，你们拆迁没有资金成本么？这几年下来，拆迁银行融的资利息多少钱，围而不建，拆而不建，拖着既影响城市形象，又沉淀了大量资金成本，其实这就是严重的国有资产流失。请问市政府、区政府没有人管么？天天说不允许不担当不作为，可实际效果呢？这都是老百姓站在马路上就能看到的，背后看不到的问题呢？那就更多了。

再看看地铁四号线建设的东南角，那是市中心，内环线以内的黄金地段啊，可是四号线围而不建，拖沓低效，搞得旁边全是烂尾楼，早年的铜锣湾广场、远东百货，还有仁恒的乐宾，据说新世界也马上要关门了，请问市政府没有人管吗？这放在上海就是南京路、淮海路的地段，北京就是二环内的地段，竟然搞成了连篇关停的烂尾商场，请问市政府不反思一下吗？

这几年天津的问题不断暴露，经济发展实在是不咋地，请问如此发展能有效吸引真正的外地人才来么？